Jaguar XKE Series 3 Oblikovanje
Opremljanje V-12 v XKE šasije je presenetljivo malo work.Lengthwise ni bilo problema; Oba modela serije 3 jahali longer2 + 2 medosno razdaljo za druge namene kot namestitev motorja razlogov.
Nekateri testerji šteje Jaguar XKE Series 3 " čudovit motor v outclassed telesu, " vendar Coventry mačka Pogledal -. in went-- kot nič drugega na cesti
Vendar pa je imel kvartet kvadratnih profilnih cevi, ki je glavni motor-bay prostora okvir, da se poleg premika nekaj centimetrov . Poleg tega je bila top naprej član okvir je snemljiv za lažje vgradnje motorja; pogonskega sistema je zdaj padla na od zgoraj ker je bila twin-cam šestvaljni vstavi od spodaj. Anche je bilo nekaj dodatnih spajkanje in, ker je bilo treba revidirati nekako ustreza spremenjenih dimenzije okvirjev, je požarni zid okrepljena. Medtem ko se spreminja okvir, anche Jaguar ponovno inženirstva prednje vzmetenje, uvedbo anti-dive geometrijo upreti pitching naprej pod močnim zaviranjem. Dimenzije proge so bile širše, nekdanji 50-palčni širine na vsakem koncu bo do 54,6 spredaj, 53 zadaj. POVEČANJE nekateri, da je bil dve specifikaciji širših, nizkim profilom gum. Wheel potovanje se je povečevala za mehkejšo vožnjo. Spring mere so bile revidirane navzgor, so imeli spredaj hlajenimi koluti zavore in zadnje diski so hlajeni z novimi letalskimi lopatice. Vse te spremembe so potrebna, ker je bilo več avtomobilov z njegovo dodano luksuzno opremo težji. S tem in širšimi pnevmatikami, je bilo moč rack palice krmiljenje standardizirati. Vendar pa preoblikovani gume nosilcev zmanjša rack nekdanji nagnjeni k postrani premakniti, tako rezanje igra v krmiljenje. Pojavil v gume torzija-bar in vladala bar vgradnjo prvič, ponovno zmehča v vožnji. Plinski zaračuna amortizerji, nato pa v povojih, so bili sprejeti dušenja, da v skladu s toploto, zgrajena v tekočini z intenzivno uporabo. Te in druge Številne podrobnosti spreminja vse seštejejo, da se avto, ki je bil res precej novejši kot je bilo videti. Ob Izmučena pritožb iz Taller članov prebivalstva v vožnji, ki ni mogel uvrstiti v originalni XKE Jaguar znižal prvotno 96-palčna kolesa osnovno coupe in kabriolet karoserijo, prilagojeno za 105-palčni dobo zaprtega 2 +
