Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> športni avtomobili >> ferrari in porsche jian >>

Porsche 356 History

Karl Rabe, pridruženo Ferdinand preselite dni pri Daimler, againturned do športnega avtomobila temelji VW v 1947. Ferdinand je bil imprisonedby Francozi za kratek čas po vojni zaradi obtožb v zvezi z hisdesign delo za tretjega rajha. Do takrat, ko se je vrnil k svojemu sinu andRabe v avgustu, so imeli posebnosti trdno na papirju. Ferry recallshis oče pa “ zelo zanima ... seveda. Vzel interestin vse, ampak nisi ’ t imajo energijo anymore ... sem imel toassume tveganja, Myself ”
Oglejte si completestory za Porschecars, vključno s temi bajen modelov.


Porsche 356
Porsche 911
Porsche 914
Porsche 924, 944, 968
Porsche 928
Porsche 959
Porsche Boxster
Porsche Cayenne
Porsche Cayman

več informacij onPorsche in druge zanimive avtomobile, glejte:

  • vodnik potrošnikov Porsche cene novih avtomobilov in pregledi
  • Vodnik potrošnikov Porsche uporabljajo cene avtomobilov in pregledi
  • vodnik potrošnikov Premium uspešnosti cen avtomobilov in ocene
  • Ferrari: Spoznajte sto cestne in dirkalne Ferraris
  • mišic avtomobilov:.. Oglejte si 1960 in '70s ameriških mišic avtomobilov
    Porsche 356 Prototipi


    Ko Ferry Porsche odločili za gradnjo svetlobo, kompresijsko avto tekmec VWS je imel pogon, whatultimately pojavila bil Project 356. To je bila gladka, aerodinamičen odprti dvosed withan 85-palčni medosno razdaljo cevasto šasijo, zračno hlajeni VW motor, in suhe teže ofabout 1300 funtov. Podvozje je trmast afera, zasidrana s pregradami inthe dimnika in za sedeže, ki se obrnili navznoter, na vsakem koncu povezati byhefty prečnih cevi.

    Prvi Porsche prototip, znan naknadno kot 356/1.
    Thechassis je vplivalo tipa 114 in Karl Fröhlich ’ i Auto Union concepts.As pavšalni štiri bil na srednjem delu ladje, VW preselite je s vzmetenje zadaj obrniti tako thatthe prečne torzijske palice sedel na hrbtu in zadnjo roke becameleading orožje. V teoriji to pomeni, zloben prekrmiljeno, da je bila zmanjšana bycareful pozornost razporeditev teže, ki se je končalo up skoraj celo, in s anultra nizko težišče. Prednje vzmetenje je bil stock VW, kot so steeringand 9-palčni premer bobna zavore-kabel aktivira. Posebne Porsche-modifiedcylinder glave z večjimi sesalnih ventilov in pristanišč, plus višjo kompresijo (7,0 v primerjavi z 5,8: 1), povečali zavorni konjskih moči od 25 (DIN evropskega) zalogi tonear 40 (pri 4.000 vrtljajih na minuto). Premik