Torej je ključna beseda v zgodbah 1960 in '70s railroading ". Končalo . " Potniški vlaki so bili prekinjeni leta otekanje številu, in sam koncept potniškega prevoza s strani zasebnih železnic sčasoma postal zastarel. Velika imena železniških izginil glede na rezultat.
opuščanje nedonosnih tirov prav tako zbrali sile. Kar se je začelo kot bi puščal v 1960 počasi spremeni v hudournik. Med letoma 1960 in 1980, je bila približno četrtina kilometrov poti naroda opustili, saj so bile obrezane veje in združitve povzročilo redundantni trackage.
Zadnji Railway Post Office (RPO) avtomobil deloval na dan 30. junija 1977, med New York City in Washington, DC Zadnji non-urban, težka, na glavnih progah, elektrificirana železnica služba je končala leta 1974, ko je Milwaukee Road de-napetostjo svojo skladbo čez Montana in Idaho.
Zakon storitev železniškega prevoza potnikov
Bilo je, seveda, nekateri novi začetki in Amtrak je morda najbolj znan - krhka phoenix od medmestnega železniškega prevoza dviga iz pepela iz vene streamliners iz zasebnih železnic. Amtrak je začel delovati 1. maja 1971, kot kvazi javne delniške družbe, ki je imel svojo genezo v bitkah nad California Zephyr, kot tudi druge discontinuances in znižanje bonitetne ocene. Če se posameznik lahko imenujemo za očeta Amtrak, je to verjetno Anthony Haswell, ki je leta 1968 ustanovil National Association of Railroad potnikov (NARP), skupino lobiranje in zagovorništvo, ki ostaja kritično silo pri ohranjanju železniškega danes.
Z Haswell pretresite, je na novinarski konferenci, ki zagotavlja kritje, in vlada že v sliko po 1969 resolucije, ki jo Koloradu senatorja dodeliti vodstvom, so se začele stvari premikati. Zvezna Railroad Administration (FRA) je imenoval delovno skupino, medtem ko je Ministrstvo za promet (DOT), prej v nasprotju s potniških vlakov, vendar očitno v bolj pozitivno razpoloženje pod novo glavo Johna Volpe, 18. januarja 1970, ki je izšla predhodni načrt . za to, kar bi sčasoma postala Amtrak
1. maja, natanko eno leto pred končno izvedbo, je bil uveden zakon o potnikih Service Rail iz leta 1970, ki predvideva nastanek National Railroad Passenger Corporation - ali Railpax. Neradi predsednik Nixon podpisal zakon sprejet 30. oktobra
Vsi železnice nato delujejo na do
