Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> kultura >> zgodovina >> Severna Amerika >> ameriška zgodovina >> moderna doba >>

Sodobna Padec Railroads

stvu enaki pod kožo kot kabina enot, vendar z boljšo prepoznavnost in lažje dostop do strojev

Naslednji razvojni korak je bil, da quot &;. sesekljamo " kratek senčilo za boljšo vidljivost, inovacija začetku leta 1960, da bi značilnih dizelske estetiko v naslednjih dveh desetletjih (do boxy, topi " varnostne kabine " od leta 1980). Racionalizacija in modni sheme barve zdelo odveč v tej hunkered navzdol dobi railroading, označen z vkrcali-up skladiščih, opuščenih tirov, in-plevela okuženo pravic-of-način. Prve generacije dizelskih motorjih iz vseh graditeljev pridružil pare vlakov na odpadih. Utilitaristične " sesekljamo nosom " enote v omejenem številu osnovnih modelov, od EMD in GE so lokomotive ustrezajo tem obdobju dramatično je zmanjšala pričakovanja. Za veliko industrije, zlasti na vzhodu in srednjem zahodu, kjer je baza prometa erodiranega slabo, je bilo preživetje skoraj vse, da bi lahko upali.

Toda tudi v teh temnih dneh, ko je prihodnost pogledal žalostna res, railroading je začel, da se znova. Diesel standardizacija, in morda primer lokomotive združevanja, da je prišlo do naravno v združitev, vodilo do večje moči teči kanale od ene železniške proge na drugo - učinkovito in prihranijo čas prakse. Intermodalne prometne (prikolice in kontejnerji na flatcars, sicer znan kot TOFC in COFC) -became pomemben sektor rasti, podvojitev med letoma 1965 in 1980, z največjo eksplozijo še pridejo.

železnice začeli izkoriščati druge niše z " enota vlaki " enotnega blaga, kot so žita ali premog. (Leta 1979, v redek primer širitev poti, Burlington Northern odprl svojo novo Powder River Line, prisluškovanje bogatih nahajališč premoga v Wyomingu.) Nadzor Centralizirano prometa, idejo, ki je stara že več desetletij, je postala norma, skupaj z varjene železnici.

railroading je stara linija industrija an, kapitalsko intenzivna in delovno intenziven, s temeljito neioniziranem delovne sile. Čeprav je vsak dobiček zmagal šele po boju, se je začela bistvena dela-pravila racionalizacija. Proces odpravljanja gasilcev na lokomotivi, na primer, se je začela daljnega leta 1964. posadkam poslovnih okrožjih, ki temelji na oddelke, ki pogosto segajo railroading zgodnjih dni (in s tem povzročilo operacijskih posadk, ki so prejemali en dan plačati za nekaj uro dela) V nekaterih primerih so bili revidirani.

V zadnjih mesecih leta 1980, je prišlo do več pomembnih dogodkov. V decembru se je Pullman Co