Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> kultura >> zgodovina >> Severna Amerika >> ameriška zgodovina >> moderna doba >>

Sodobna Padec Railroads

Budd podjetje zgradilo, so-letalo podobno, s nepotrebnem utesnjenih prostorov in kar verjetno so najmanjši okna kdaj zgrajena v moderno osebnega avtomobila, kjerkoli na svetu. (Ob progi skalne metalci ob tem večinoma urbane poti so bile dejavnik pri odločitvi projektiranja.)

Na žalost, ko Amtrak potrebno nekaj novih trenerjev za kratke razdalje storitev, ni edina možnost, ki vključuje nesprejemljive zamude in stroške za načrtovanje in retooling bili " Metroshells " - Metroliners brez njihovih pogonskih motorjev. Poimenovan " Amfleet, " ti avtomobili, 492 po številu, so bili rezana Amtrak dnevnih storitev, saj je bila prva izdana v 1975.

Off-the-polici niso bili več na voljo kot trenerji potniške lokomotive, tako Amtrak kupil dizelskih motorjih (SDP40Fs od EMD) in elektrika (E60s iz GE), ki so bile tovorne-demperji le nekoliko spremenjene. Oba od teh modelov vključena šest koles tovornjakov, in tako dokazala, iztirjenje nagnjeni pri visokih hitrostih, močno omejuje njihovo uporabnost. Amtrak storili bolje s svojimi naslednjih glavnih izborov motiv moči, odločili za štirikolesni tovornjakov lokomotive. EMD začel dali floto F40PHs leta 1976, in dizelskih motorjih postal hrbtenica flote Amtrak državi v naslednjih dveh desetletjih. Naslednje leto, družba odredil prvo, kar bi znatno flota AEM7s, manjšalni vendar močnih elektrika švedskega projektom, ki ga EMD in Budd podjetje zgradilo. (Prej, Amtrak se je obrnil v Evropo za navdih, ko je kupila šest Turboliner vlakovne kompozicije iz Francije, nato pa je imel še dodatnih sedem podobne sklope vgrajene v domači Rohr.)
Rast Amtrak

izboljšati uspeh Amtrak je z nakupi opreme razširiti tudi za avtomobile. Leta 1975 je družba naročiti od Pullman-standardu najprej, kaj bi bilo obsežno floto dvonivojsko " Superliners, " zgleduje po bilevel avtomobile, da je Santa Fe, ki delujejo na El Capitan, luksuzni trener vlak. Do konca leta 1979, ko so Superliners začela vstopajo storitve na dolge razdalje zahodnih vlakih, za katere so bile namenjene, so bili dve leti off urnik. Pred dolgo, vendar so bili teče skozi Zahodu in dokazuje priljubljena s potniki.

Superliners bi v resnici bistveno obogatili Amtrak preporod, ki se je začela v poznih 1970-ih in pridobili pravi zagon prek 1980. V 60-ih in še prej, narod Zahodni vlaki - California Zephyr, Union Pacific je flota " mesta " vlaki (v mestu Los Angeles, Mesto Portland, in tako naprej), Chiefs