Triumf TR

e je podjetje odločilo, da ga nadomestiti z različico voznega ventila šestih je že bilo ugotovljeno v svojih 2000, GT6 in Vitesse (Sports Šest Američani) modelov.
1968 Triumph TR250 je opremljen s šestvaljnim motorjem, ki temelji na enoti režijske-ventila v limuzine Triumph je.

Z več metov ročične gredi, spremenjene valja blok, in učinkovitejše glave cilindra, je postala gladka in svilnato 152,4-cid (2498-cc) na enoto proizvoda. V bistvu, 121-CID šestic je bil teče krog v prototipnih TR4s leta 1962.

Prvi misli so opremiti ameriških, različica z Lucas vbrizgavanjem goriva, ampak ko Triumph odkril, da ne more izpolniti nove zakonodaje o emisijah, konvencionalnih Zenith-Stromberg carburetors so namesto opremljena. Tako opremljen in z 111 konjskimi močmi (spec ZDA, le fractionally več kot stari 130,4-cid TR4A), je bil ponovno z motorjem-TR4A badged TR250 za svojo velikost motorja in prodajajo samo
v Severni Ameriki. Tokrat trgovci so povedali precej trdno, da bi lahko imeli več togo-zadnja os alternativo, in odslej bodo vsi avtomobili imeli semi-zaključne povezavo neodvisnega zadnjega vzmetenja.

" Rest of the World " različica TR250 je
opremljen z injekcijo Lucas, hvalila nič manj kot 150 konjev, in je logično badged TR5 PI (" Petrol Injection "). Ameriški izguba je dobiček Evropejci ", za ta avto (in TR6 ostalo-of-the-svetu, ki je sledila) je bil resnično 120-mph stroj, zelo hitro golove črte, in polno " hairy prsi " značaj.

Čeprav TR250 izgledala TR4A in zastarele TR4 - SHEETMETAL je ostala nespremenjena - detajl razlike ga dal proč. Inside, pomišljaj izgubil svojo polirani oreh, medtem gauge okvirji stikal in gumbov je na " varnost " dolgočasno konča. Poleg tega so velikodušni-dash vgrajena sveže zračnikov postal majhen " zrkla " vtičnice in sedežne obloge so zdaj vinil namesto usnja.

Najbolj opazno pa je TR250 dobil prečno trojno dirkalno črto čez njeno nos (kot ameriški avto mišice). Poleg tega je kabriolet vrh nosil odsevni trak trakovi na straneh in zadaj, in kolesa so bili prekriti s fake " Rostyle " pokrovi, ki Road & Sledi
rekel " so popolnoma sprejemljivi po videzu. ... " Žice kolesa stane 118 $ ekstra in platišča real platišča so na voljo tudi. Road & Sledi
pripomnil tudi, da nova šest če " lepo povečanje navora ... ki daje motor z bistveno večjo količino gladko, z n