V sedmih letih, čeprav je TR6 performance zelo malo spremenila, kljub vse strožjim emisijskim standardom, kar je več, kot bi lahko rekli za nekatere od svojih tekmecev, ki so utrpeli hudo (zlasti MGB). Tudi po tem, ko je bila uvedena šestvaljni motor za 1968, Triumph borili obdržati moč na svoji ravni pred emisijami, in precej uspelo. Zadnji od TR4As proizvaja 104 KM - in leta 1976 je zadnja od TR6s proizvaja 106 KM. Res je, da je motor zrasla za 22 kubičnih centimetrov, vendar je bilo to skoraj neizogibno, saj Detroit Big Three tudi ugotovil.
Pred TR6 končno izginil, je bil čas za premislek o tem, kako je celotna značaj TRS je spremenilo od leta 1953. Seveda je bila styling bolj ljubek in nivo opreme je bolj popoln, vendar se zadnji TRS body-on-šasije je bil zelo drugačen od izvirnika. To je bil hitrejši (ne pa vsi, da je veliko), bolj gladka in mehkejša v tako veliko načinov, vendar je bilo res več od športnega avtomobila? Čudno, da se nanašajo, ko TR4 prevzel od TR3A, nekateri pisatelji mislili Triumph je šla mehka, vendar ga sedemdesetih iste učenjaki so sklicujoč se na TR6 kot ". Zadnji od kosmatimi prsi športnih vozil "
Zelo Zadnji TR6s so bili sestavljeni v juliju 1976, in glede pošiljanja krat, nekateri od njih so bili morda naslovljen kot 1977s. Po tem so se TR navdušenci dolžan upoštevati klinast tR7 namesto (mnogi ne bi), ali MGB, ki je postala zgodovina oktobra 1980. Toda za ločeno-šasije Triumph TRS, je bilo konec obdobja, . neverjetno obdobje, ki zajema 23 letih pogosto burno zgodovino Coventry družbe
Za več informacij o avtomobilih, glej:
1962-1976 Triumph TR Specifikacije
športni avtomobili Triumph TR prispeli v 1950 in se srečal z uspehom v naslednjih dveh desetletjih. Tu so specifikacije za 1965-1972 Triumph TR modelov.
To francoščina Blue 1974 Triumph TR6 ima jeklene tovarne trdo streho. 1962-1976 Triumph TR: Specifikacije (US Trg) Splošno Vrsta front-motor, zadnji pogon dvosedežno roadster Medosna razdalja (v.) 88,0 Skupna dolžina (v.) 156,0 (TR4: 159,0) Skupna širina (. V) 57.5 splošno višina, soft top pokončno (v.) 50.5 Track, spredaj /zadaj (v.) 49,0 /48,0 (TR6 50,25 /49,0) od tal (v.) 6.0 masa praznega vozila (lbs) TR4: 2.240; TR4A: 2212; TR250: 2268; TR6: 2390, povečal na 2.438 Teža porazdelitve (odstotkov sp
