Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1960 ford >>

Uvod v Ford Falcon

kot Holden Premier in Ford Falcon. Vendar, branje drobnega tiska v brošuri so se zavedate, da je manjkalo več elementov opreme, ki jo primerjave, kot so grelec, brisalci podložke, backup luči, dve hitrosti električnih vetrobrana, anti-glare ogledalo, in kovinsko barvo.

Za ljubitelje karavanov, Ford je predstavil Squire, enakovredna vagon od Futura. Tako kot njegov ameriški odnos, je ga odlikuje fiberglass stransko oblogo, ki je bil izdelan, da izgledajo kot les, poskus obuditi spomine vagoni '" olesenelih " mimo.

Za nadaljnje spodbujanje Falcon, Ford vpisana dva v 1962 Armstrong 500 tek na Philip Islandu, predhodnika današnjega Bathurst 1000. Tovarna avtomobilov končal kot prvi in ​​drugi razred B, z dvema zasebni vnesenih Falcons zaključna tretja in četrta. Dokončne uvrstitve imeli Falcons na 1-3-4-5 po epsko dirko dolgo bitko z bolj zmogljivo in hitrejši Studebaker Lark.

Medtem Ford tiho razvil uspešen izvozni posel z Falcon. Je odprla trge v 16 državah, vključno z Novo Zelandijo, Malaya, Hong Kong, Nova Gvineja, Fidži in na Japonskem, vse z desno roko pogonskih trgih.

Z rastočem prodajo Falcon in britansko-oblikovane štiri cilinder Cortina, ki je bil uveden v Avstralijo leta 1962, je bila družba naprezaš. Mclntyre napovedal več milijonov funtov širitve programa, ki bi omogočal Ford push več izdelkov na trg in hitreje reagira na zahteve kupca.

Geelong, kjer so bili proizvedeni motorji, menjalniki, in plošče, in razmeroma novi Broadmeadows in manjše Brisbane montažne objekte je nova proizvodna oprema in linije nameščeni tako, da dovoljeni dnevni tečaj, ki se je povečal s 300 enot na 500.

Od te številke, naj bi bili Falcons in Cortinas, ostalo pa Fairlanes, Anglias 440 in Zephyrs. Zadnja dva, ki izvirajo iz Velike Britanije, so bili tiho opušča leta 1964 in lokalno zasnovana in zgrajena Fairlane kasneje zamenjala kanadsko-nabavljal model, ki je tudi debitiral leta 1962.

med ni bilo večjih novih predstavitvenih dejavnosti 1963 in kljub okrevajoče trgu. Delež Fordov kratki za 16,9 odstotka, padec za več kot dve točki. To zmanjšanje je sovpadlo s sproščanjem Holden je vseh časov najboljši prodajalec, serije EH, s svojo popolnoma novo in veliko bolj zmogljivo " Red " motorji v 149-in 179-CID različice in bolj sodobnim oblikovanjem, ki pokaže vseprisotni " Thunderbird " linija strehe, da bi bilo treba sprejeti tudi s Chryslerjem za Valiant.

Sredi leta 19

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>