Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1960 ford >>

Uvod v Ford Falcon

vse, kot je kasneje transpiriramo

Ford. Predsednik Henry Ford II je to reči na uvedbo avtomobila: " dvomim, da je prišlo do novega avtomobila več govorili, govorice o tem, in mislil o kot novi Ford Falcon ... nova velika Ford. Pri opisovanju Falcon s tabo, da je morda lažje začeti s tem, kar pa ni

". Ne gre le za majhen avto. To ni le manjši Ford. To ni samo avto gospodarstvo. To ni vrsta avtomobila, ki je nevarno, da bi na veliko moderno avtocesto sredi težkega truck-in-priklopnika prometa

". To je lepo prefinjeno nova vrsta Ford, ki združuje nizko ceno in veliko gospodarstvo z lepim styling, vrhunsko udobje in popolno virov energije in varnosti

". V Falcon smo strnili vse te izkušnje v proizvodnjo gospodarstva, avto avstralski zgrajena, posebej zasnovan za avstralsko vožnjo Pogoji "

Več o tem, kako je Ford Falcon ujema z FB Holden na naslednji strani

Za več informacij o avtomobilih, glej:..

  • Classic Cars
  • Muscle Cars
  • športnih avtomobilov
  • Zabavna vodnik New Car Iskanje
  • Vodnik potrošnikov Used Car Iskanje
    Ford Falcon in FB Holden

    Zgrajena z uporabo karoserija z monocoque jekla, Ford Falcon prišel pod preživela več kot 3 milijone milj testiranja v ZDA v zadnjih treh letih. Njena medosna razdalja je bila 109,5 centimetrov, v primerjavi s 107 za Zephyr in 105 za FB Holden. Na 181,2 centimetrov, je bila skupna dolžina je nekoliko v ozadju Holden, vendar Falcon je bil predvsem nižji in širši od ene od drugih dveh avtomobilov. Bilo je nekoliko najlažji, tudi na 2.463 funtov.

    Poleg tega je styling let pred FB Holden, ki je, čeprav je nov za 1960, je bil zaljubljen s klišejsko pokazatelje sredine petdesetih let v ZDA kot wraparound vetrobranskem steklu s svojimi-kneecap škrtanje dogleg, " klap-rokah " vakuumski delujejo brisalci, žarometi nameščen visoko na rob blatnika nad rešetko in zadnje tailfins.

    Holden je bila zaklenjena v to obliko karoserije za naslednja tri leta, v tem času ni bilo le sladke soočajo Falcon uveden kot konkurenca, ampak tudi drzno drugačen in veliko bolj zmogljiv Valiant s Chryslerjem. (Tudi Mark II Zephyr, uveden leta 1956, se je štelo, da je bolj moderno po videzu kot Holden.)

    Falcon vstopil Napeti z Vitek, privlačnem slogu, ki je ustvaril iluzijo, da je bilo več kot je v resnici bil, s panoramsko sprednje in zadnje vetrobransko steklo, izklesane stranskih