Kljub temu pa nekateri predlogi zašel precej daleč,, ki segajo od zajetno in trga do gibčno videza, skoraj evropski. Ampak avto, ki na koncu izkazalo, je bilo lepo logična evolucija 1965-66. " Res je številne razpoke na to, " Halderman povedal Witzenburg. " Za '67 tema vrti okoli večjo zmogljivost, tako da smo ga naredili za malo močnejši v videzu vsem. Stranska pokrovača dobil globlje, na primer, in maska in zadnja plošča je bila razširjena. Vendar smo bili zelo vztrajali približno ne spreminja ... to zadnje hop-up videz ".
Čeprav Don Frey vzel vajeti v Ford Division kot '67 prevzel obliko, Lee Iacocca, napredoval korporativnega upravljanja, ne more ostati stran. " Nazaj v teh dneh, Iacocca pojavil [v našem studiu] dan, " Halderman opozoriti. " Mustang je bil njegov otrok, in je gledal zelo previdno. Mi res ni storil ničesar na tem avtomobilu, ki ga ni bilo v celoti zaveda in del ".
Razen za 2 + 2, styling 1967 Mustang znašala novo zunanjo pločevine iz zgornja okrasna navzdol . Medosna razdalja je potekala na 108 centimetrov, vendar je skupna širina nabreklih 2,7 palcev. Pol-palčni povečanje višine izboljšalo headroom. Skupna dolžina reševati na dveh centimetrov, večina prek čistejši nos z bolj agresivnim rešetko oropani spremljajoče ". Škrge " Halderman je pripomba glede, oblikovalci naredili pretiravati zadnji hop-up malo. Prav tako so konkavno repa plošče, kot tudi večje, in na koncu osvojil odobritev za bolj drage posameznih taillamps pa bi dolgo desired.For novo opcijo Zunanjost Decor skupine so uporabile tanke palice na zadnji plošči in pričara posebno kapuco s široko, vzdolžna vdolbine kaže merice. Izvanredan prevara bili turn-signalne signalne luči nestled na terminskih koncih odvodne ", zlahka vidne vozniku. Z 2 + 2 je bil najbolj radikalno spremenila '67 Mustang, pridobiva pometanje polno fastback strešno linijo navdihnila, da je od Forda GT40 dirkač, potem pa svoj pečat na LeMansu in drugih mednarodnih vzdržljivostnih dogodkov. Nov Fastback zadrži pretočni prezračevanje, ampak z zrakom speljan skozi ducat zadnja četrtina strešnih louvers namesto petih vertikalnih rež. © 2007. Kljub večji vizualni razsutem sta
