Želite izvedeti še več o Mustang zapuščino? Sledite te povezave, če želite izvedeti vse o prvotnem ponija avto.
Mustang Gets Big V-8
Za ljubitelje uspešnosti, je bil velik dogodek za '67 Mustang razpoložljivost načrtovana velika -blok V-8, pozna 390-kubičnih-palčni " Thunderbird Special " s štirimi sod uplinjač in napeto 320 konjev. Našteti tudi za mnoge Fairlanes in polne velikosti Forda (in standardu v T-Bird), je stalo 264 $ kot Mustang možnost vs $ 434 za " Hi-Pad " mali blok. Trgovci običajno priporočamo je skupinsko z Fordovega novega " SelectShift " Križarjenje-O-Matic, ki stane 233 $. SelectShift navedeno funkcijo ročne povozile to dopušča ta samodejna, ki bo potekala v vseh svojih treh prestav na redline motorja za največji pospešek, kot tudi ročno prestavljanjem navzdol, s tretjega na drugo mesto.
390 postavljeno izbir powerteam do 13. čvrst 200-cid šest ostala osnovno moč, medtem ko je " starter V-8 " je zdaj dve sod " Challenger " 289 z 200 konjskimi močmi ($ 106). Štiri sod 225-konjskih moči različica vrnil kot " Challenger Special " ($ 158), kot je to storilo 271-konjskih moči 289, ki se zdaj imenuje " Cobra " (in po ceni trd 434 $). Vsi motorji ponudili standardni priročnik tri-stopenjski, novo tesno razmerje možnost štiri hitrosti, in SelectShift samodejno.
A Več okretna poni
A 2,6-palčni širši prednji track pomagal narediti prostor za Krško big-block ampak koristi ravnanje katerega koli Mustang. Torej naredil prednje vzmeti preselil izpod zgornjega prečnega
