Čeprav so Shelby Mustangs še vedno hairiest pony avtomobili okoli, predstava je bila zdaj začenja vzeti nazaj sedeža na slog in luksuz, ker to je tisto, kar kupci želeli in Ford je želel večje prodaje in dobička. Dejansko Dearborn smo izvajali vse večji nadzor nad poslovanjem Shelby. Potem, preveč, Carroll sam je bolj ukvarjal z različnimi Ford tekmovalnih programov, vključno z razvojem GT40s, ki je zmagala Lemans leta 1966 in ponovno leta '67.
Srečno, Fordov težji roko pa proizvajajo prijaznejša Shelby Mustang cene. GT-350 je padla več kot $ 600 do $ 3995. GT-500 priklonil na 4.195 $, približno $ 150 manj kot 327 Corvette. Vse to je pomagalo povečati skupno proizvodnjo 3225 za modelsko leto. Pomembno je, da big-palčna različica outsold svoj mali blok sestro za skoraj 2: 1 (2048 vs 1175)
1967 Shelby GT-500 motor zaposlena litega aluminija ". 427 " srednje- vnos riser kolektorja in dva high-flow Holley štiri sode ogljikovih hidratov, plus edinstven ovalne lamelni, open-element aluminij zrak čistejši in litega aluminij pokrovi ventilov.
Čeprav Shelby-American ni dirka njegove '67s in ponudila nobenega novega R-model za tiste, ki bi želeli, je Carroll posadka prep Mustang hardtops, ki je dal Fordu drugo zaporedno prvenstvo v SCCA je Trans-Am serije za ponija avtomobile. Vprašanje ni bilo odločeno do sezone tesnejšega, kjer Jerry Titus in Ronnie Buckman obranila tovarniško podprta paket Mercury Cougars za osvojitev naslova za samo dve točki.
Žarki Sales Pace Cools
Med redna " 67 Mustangs, prodajni model-letnik padel približno 25 odstotkov od lanskoletne ravni, kar je bilo nobeno presenečenje. Žarki tempo 1965-66 moral končati nekje. Poleg tega, Mustang zdaj soočajo svojo prvo pravo konkurenco. Ne le, da Chevy imajo Camaro, ampak Pontiac uvedla sredi leta klon kot 1967 Pontiac Firebird, in Plymouth trotted ven lep popolnoma nov 1967 Plymouth Barracuda, ki je pomenila veliko bolj resno prodajno grožnjo kot prejšnji ". Glassback " Slišati je bilo tudi nedvomno nekaj Notranji vmešavanja od 1967 Mercury Cougar. Top-prodaja trda streha je največji leto do leta hit, Gimnastika za nekaj več kot 356.000. Kabriolet in Fastback izmenjala mest na lestvici popularnosti, nekdanji padla na le okoli 45.000 enot, slednja se gibljejo do več kot 70.000.
Kljub temu pa je bil Mustang model-letno prodajo zaznamovati od
