Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1960 imperial >>

1960 Imperial

razloga, dovolj zadovoljni z izkušnjami, da se ne vrne. Včasih ne boste dobili še eno priložnost, čeprav je to zaslužil. Devetnajst enainšestdeset je bilo težko leto za Mopar oboževalcev. Styling je bila mešana, z Plymouth šokantno strojarsko njenih plavuti, Dodge športnih " obrne " plavuti, in tako Chrysler in lame-raca DeSoto nerodno facelifted. V svojem razvoju je Exner borijo tako slabega zdravja in rastočo udar v Styling William Schmidt in Dick Teague, vložene v Chryslerju (skupaj s Fredom Hudson, Dick makadamu in drugi) je vodil, ko je Detroit oddelek styling Packard raztopi v poznih 1956. Exner prevladovala na koncu, in tako Schmidt in Teague odstopila, slednji do uspešne kariere v ameriški Motors. Za več informacij o avtomobilih, glejte:
  • klasičnih avtomobilov
  • Muscle Cars
  • športnih avtomobilov
  • Vodnik potrošnikov: New Car Iskanje
  • Vodnik potrošnikov: Rabljeni avtomobili Poiskati
    1961 Imperial
    Sredi krize, je jasno, da je bilo veliko Exner pozornosti osredotočena na Imperial. Medtem ko so strehe in vrata ostala nespremenjena od leta 1960, so bili v veliki meri spremenila tako sprednji in zadnji del avtomobila. Po interni korporativne publikacije, so cilji nove styling vzpostaviti model leto identiteto, premik styling fokus od zadaj naprej in dosegli " presenetljivo classic-car videz. &Quot;

    '61 Imperial dosegel nazaj v avto zgodovino s svojo Cord. 810/812-zgleduje maska ​​in bullet oblikovani žarometi
    To je bil ta zadnji cilj, ki je povzročil polemiko. Da bi to dosegli, so Imperials opremljen s posameznimi žarometi dajejo v eliptičnih kromirane lupin vrhu kratkih podstavki montiran na pločevino tik mimo odbijača. V klasičnih avtomobilov mode, Imperial zdaj imeli ločene žaromete, kot tudi ločene zadnje luči - ampak zakaj? Vsaj imamo idejo, kako se je to zgodilo. Po mnenju Hudsona v pismu, " Potem je prišel, kaj storiti za '61. Cliff [Voss, šef zunanjega dizajna] je prišel do mene in rekel, da bi "Ex" rad videl predlog vključuje-Cord kot rešetka, Gullwing blatniki in prostostoječi žarometi ... tako da sem povezan točke in je šel v proizvodnjo . " Dave Cummins, upokojeni Chrysler oblikovanje executive, ga spominja drugače. " Tam je bil masten garaža na John R Street blizu Chrysler Highland Park kampusu, ki se prodaja klasičnih avtomobilov. En dan na kosilo uro, Fred ustavilo, ko je bilo 810 Cord za prodajo. Hudson je očaral s wraparound krsto-

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>