1960 Imperial

jo Imperial v zgodnjih petdesetih letih, Chrysler je itsmove. Kot je leta 1955 " Forward Look " So se uvedli Imperials, thecorporation poslala pisma registrarjev licenciranja variousstates jih obvešča, da je začetek leta 1955, je bil Imperial biti registrirani kot samostojna znamka, in ne več kot aChrysler. To " ustanovna " Imperial je primerno impresivna, povzroča sklopi podvojiti več, kar so bili leta 1954. Kot goodas ti avtomobili so bili, so bili še vedno umbilically povezana z Chryslers, ki si delijo isto osnovno telo podkonstrukcijo, streha, vetrobransko steklo, backlight-- celo isti armaturno ploščo . Poleg tega so imeli cesarski je distinctivedivided maska, sredi leta 1955, so namenjeni za uporabo na theChrysler 300. Toda v letu 1957, se je vse spremenilo. Designed by formerBriggs Body stilist Bill Brownlie in alter ego Exner je, Cliff Voss, v '57 Imperial, ki nima nič skupnega z Chryslersave prenosnika moči. Tako kot metulj pojavil iz svojega zapredka, everybit zunanjosti pločevine, je vsak kos notranjo opremo edinstven toImperial, vključno s streho, ki so zaposleni ukrivljena stranska stekla, prvi FORAN ameriški avto. S svojimi dolgimi, konusne plavuti dviga veličastno Overa nagnjene " Flight Sweep " decklid je bil '57 Imperial pravi stunner.A celotno linijo tipov telesa, vključno šopirjenje kabriolet, in a choiceof nivoji opreme je sedaj na voljo. Predložitev to edinstveno Imperial na trgu je bilo expensiveand tvegano početje, vendar Chrysler je menil, da je moral narediti potezo, če itwanted uspešno tekmovati z archrivals Cadillac in Lincoln.The truda je bilo zadostno nagrajeni kot Imperial proizvodnja tudi več thantripled na 35,793 za modelsko leto. Spodbujati s tem Meteorski vzpon, Chrysler začel makingbig načrte za navidezno obetavno prihodnost Imperial je. Corporationcommitted na Imperial-le tovarne, ločen objekt thatcould biti namenjen za proizvodnjo luksuznih avtomobilov za zahtevne andwell petami stranke. Glede na to, da je Imperial sedaj imel malo commonwith Chrysler, bi lahko prepričljivo argument treba za izdelavo theImperial v drugem obratu. Družba je odločil, da ponovno namestite DESOTO motor in bodyplant na zahodni Warren Avenue v Dearborn, Michigan, tik pred theDetroit mestnih meja. Zgrajen leta 1925 za Jewett montažo s thePaige-Detroit Motor Car Company, je bil obrat pridobil byChrysler leta 1946 iz naslednica te družbe, je Graham-Paige.Sincethe rastlina, ki ni sestavljeno popolne avtomobile, s