kost in styling je bil v javnosti večinoma zavrnjeni. Vendar, Imperial niso bile kos, še manj pa presega, izhod Lincolna do 24,821 vozil. Kakšen je bil problem? Ne graditi kakovost. Oglašujejo kot " America Najbolj Previdno Vgrajen Car, " vsak Imperial minilo 32 nadzora kakovosti postaj, vključno z " dež nevihta v polje " voda test stojnica se nahaja na zadnji liniji, kjer je vsak avto, na katerem je padavin protivrednosti 252 centimetrov na uro, da test za puščanje vode. Oglasi hvalila, da " več kot šeststo preskusi in preverjanja se opravijo na vsakem avtomobilu gradimo. &Quot; Exclusive med finimi avtomobilov, je bil vsak Imperial golove črte dobijo individualno preizkus na cesti pred odpremo in posebej usposobljeni inšpektorji preko različnih cestiščih pogon. Ne glede na težave s kakovostjo preteklih Imperials, Chrysler je tako ogromno truda, da popravi in jih odpraviti. Je bilo styling? Medtem ko je bilo leta 1960 Imperial privlačen avtomobil, nekateri kupci, zaznavanje, da so rebra okoli teči svojo pot, morda izogibala. Dejansko, Cadillac, izogibanju tudi nenavadna plavuti in raketni cevi zadnje luči od 1959, obrezuje svoje plavuti za leta 1960, zaradi česar so precej nižje, enostavnejši in bolj elegantno. Luksuznih avtomobilov kupci so ponavadi konzervativni; morda videz 1960 Imperial je tad " čez vrh " Za nekatere od njih. Poleg tega med letom, Chrysler Corporation je bilo ustvarjanje nacionalne naslovnice kot nekaj top uradnikov, vključno novoimenovani predsednik William Newberg, so izrinili na neurejen škandal konflikt-of-obresti. Te Shenanigans so najavili v časopisih Detroit preko prednje strani naslovnice v Second-Coming tipa. Čeprav škandali upravljanja družbe povzročil komaj valovanje drugje v državi, bogati potencialni kupci, ki redno berejo The Wall Street Journal
ali finančni del njihovega lokalnem časopisu morda čutiti dvom o nakupu avtomobila iz družbe, ki zdelo, da se v takem unmannered in javnem neredu. Je bilo ime? Kljub trudu družbe, mnogi potrošniki še vedno iz avtomobilov, kot so Chrysler Imperials. Potencialni kupci " Chrysler " Imperials, ki je bila v ceni od $ 4923 do $ 6318 za tovarniške dodelane modele, morda ne bi želel, da se celo bežno povezana z Chrysler Windsor na 3.194 $. Očitno je, Lincoln in Cadillac ni imel tega problema. Še vedno je najboljši verjeten odgovor je, da mnogi od teh 35.000 ljudi, ki so kupili Imperials leta 1957 so bili iz kakršnega koli
1960 imperial
več kategorij
- chevrolet
- drugi proizvajalci
- Bugatti
- Buick
- cadillac
- 1930 chevrolet
- ford
- jaguar
- lincoln
- Nash
- packard
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls Royce
- Studebaker
- 1930 drugi proizvajalci
- 1940 Cadillac
- 1940 chevrolet
- 1940 chrysler
- 1940 dodge
- 1940 ford
- 1940 Frazer
- 1940 hudson
- 1940 kaiser
- 1940 mercury
- 1940 OLDSMOBILE
- 1940 packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 drugi proizvajalci
- 1950 bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050 chevrolet
- 1950 chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 dodge
- 1950 Edsel
- 1950 ford
- 1950 henry J
- 1950 hudson
- 1950 kaiser
- 1950 lincoln
- 1950 mercedes
- 1950 mercury
- Naši 1950
- 1950 OLDSMOBILE
- 1950 packard
- 1950 rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 SUNBEAM
- 1950 drugi proizvajalci
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 chevrolet
- 1960 chrysler
- 1960 dodge
- 1960 ford
- 1960 imperial
- 1960 jaguar
- 1960 lincoln
- 1960 mercury
- 1960 OLDSMOBILE
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 SUNBEAM
- 1960 drugi proizvajalci
- 1970 chrysler
- 1970 ford
- 1970 jaguar
- 1970 mercedes
- 1970 OLDSMOBILE
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 drugi proizvajalci
- kabrioletov Buick
- kabrioletov cadillac
- kabrioletov chevrolet
- kabrioletov chrysler
- kabrioletov dodge
- kabrioletov ford
- kabrioletov lincoln
- kabrioletov živo srebro
- kabrioletov uldsmobile
- kabrioletov packard
- kabrioletov Plymouth
- kabrioletov Pontiac
- kabrioletov drugih proizvajalcev
- meri avtomobilov ali drugih