yling 1960 Imperial je bilo delo zelo nadarjenega oblikovalca in pomočnik studio vodja z imenom Fred Hudson. Boku je dokaj preprosta, njegova značilnost pa elegantno oblikovano značaj meja, ki se je začela na žarometov obrvi in nežno padla do točke, nekaj centimetrov nad zadnjim odbijačem. Avtorica se spominja pokojnega Bill Brownlie, vodja Imperial Studio, ko so se storile modeli 1960 in '61, ki opisujejo z občudovanjem, kako Hudson in nadarjene gline modelarjev, kot so Jim Romeo potegnil da off. Linija lik je bila poudarjena s tanko, svetlo brizganje teče od žarometov obrvi, medtem ko se je dodatno oblazinjenje omejena na diskretni pragov in koles ustnic ornamenti. Spredaj je imel 1960 Imperial v obliki črke prednji odbijač, kot je to storil vsak drug Chrysler izdelek leta 1960, razen v Valiant. Očitno je, da je bilo to na zahtevo Exner, ki je videl klinasti obliko kot način oddaljili od običajno obveznega horizontalnega odbijač bar. Na Imperial, je navzgor pod kotom odbijača " krilih " ovije okrog ene strani na odprtinah prednjih koles. Niso pa se srečata v centru; Namesto tega so ločeni s tankim drogu, ki tvori zgornji del ohišja dovoljenje tablice. Nad odbijača, nagibajoč nekoliko nazaj, je fino teksturirana tlačno litje maska nastavljena poravnano z obema roba daljše nape in blatnik straneh. Rešetka je " podpisan " na voznikovi strani s strani Imperial scenarij. Rešetka je bilo izboljšanje v težkih-handed " je, ledeno kocko pladenj " element, uporabljen leta 1959. Toda v resnici, ne Imperial rešetka kdaj imeli precej enako poveljujoči prisotnost kot deljen potrditveno polje za 1955-1956. Na žalost je bila ta potencial podpis iztočnico Zavreči, tako Imperial stilisti izumiti nekaj novega vsako leto. Za več informacij o avtomobilih, glejte:
klasičnih avtomobilov
Muscle Cars
športnih avtomobilov
Vodnik potrošnikov: New Car Iskanje
Vodnik potrošnikov: Used Car Iskanje
Imperial Estetika
sprednjem koncu '60 bi morala Imperial imel, je bila, da je za lepo delal iz obličja v 1958 Imperial d'Elegance ideje avtomobil, s svojo čedno spodrezanim odbijača -grille, nad katero so vrezane obrvi iz več kot prikritih žarometov vrata. Očitno je bilo to spredaj štejejo (z nihanjem) tako za leti 1960 in 1961 Imperial, vendar, žal, tako strošek in problematično inženiring skritih svetilk izključeno njihovo uporabo. Namesto tega so bili zagotovljeni izpostavljeni dvojni žarom
