Cloth oblazinjenje in upravlja ročno okenske ročice so standardno na 1961 Customs
Glede na vidnem spread-orel okrasek na pokrovu motorja, Hudson napisal v novembru 2001 pismu avtorju: " mimogrede, orel. privezan na kapuco od '60 je bilo opredeljeno kot "Mt. Exmore. " Jaz še vedno počutim [Exner] lebdi, medtem ko naši glinene modelarjev mi naredil nepredstavljivo - dejansko delo na glini - velik sindikat ne-ne "! To je značilno za " Ex ", ki je bil vedno zelo zlasti o njegovih cesarskih orlov. Out nazaj, je bila varianta sprednjega odbijača zaposleni, razen, da je " krilih " so vodoravno. Kot prej, smo ponudili dve ponovitev nagnjenega decklid - navaden, z dolgim osrednjim molding napeljane v ročaju dvigalo; in fancy, z bolj prefinjenim različico neobveznega " Flight Sweep " decklid s svojim molkom pokrovom za rezervno pnevmatiko. Pravokotni, površinsko izravnan center-polnilna vrata gorivo je bilo izboljšanje glede na neustrezno začne Neelegantan pokrovčkom krog plina uporabljali prej. Zadnje luči so bile ustrezno impresivna. Teče iz stožčastih gondol bližini plavuti vrhovi in dramatično razteza onkraj plavuti, je vsak-izstrelek v obliki rdeče leče pobota s " plava " krom obroč povezan z objektivom s tremi osnimi plavuti, te zadnje iteracije podpis " Imperial je; pištolo pogled " zadnje luči. Rooflines so bili tudi novi, ki temelji na Southampton trda streha strehe strehe 1957-1959. Toda namesto iskrenja čez streho do nasprotnega stebra, nekoliko dvignjeni odsek tekla gor od vsake C-stebriček in nato naprej na vetrobransko steklo. Je opisano s Okrogel krom brizganje in meji na kapljično železnici, so bili nastali vzdolžne območja Zgornje stranskih oken barva na večini avtomobilov shranite LeBaron, kjer so vgrajeni saten-konča nerjavečega jekla naglas plošče. Ta obravnava je opcija na obeh meri in Crown modelov, kot je bila izbira akcent. Šest- okno sedan od 1957-1959, s svojo značilno hitro padajoča linija strehe, je odšel kot limuzine štirivratni zdaj skupno streho štirivratni Southamptonu. V prizadevanju, da bi ga še loči od manj Imperials, je lordly LeBaron odlikuje po meri videti " a; limuzino " pravokotne zadnje okno samo 802 kvadratnih centimetrov, kar je komaj pol velikosti standardne osvetlitvijo, daje potnikom zadnjih sedežih povečalo zasebnost. Ta obrav
