Za več informacij o Jaguarju in drugih velikih avtomobilov, glejte:
:. Oglejte si več informacij o velikih športnih mačke
:. Get lowdown na stotine fantastičnih športnih avtomobilov od leta 1940 do danes
: spoznavati svet najbolj coveted avtomobilov v teh ilustriranih profilov
:.. Spoznajte vse pomembno Ferrari cestni avto in dirkalnik
: Mnenja, ocene , cene in specifikacije o trenutnem Jaguar postavitvijo iz avtomobilskih urednikov Consumer Guide
:. Mnenja, opozarja, kriznih žariščih, in bolj na vnaprej lasti jaguarji začenši z 1990 leto modela. Od avtomobilskih urednikov Consumer Guide.
Jaguar C-Type v Lemans 1952
Medtem ko je Jaguar C-Type niso dobili kolutne zavore za svojo 1952 Lemans truda, ker niso bili v celoti preizkušen, da ni dobil izboljšano različico 3,4-litrski inline šestvaljni motor. Kompresijsko razmerje je znižal na 8,5: 1 za boljše spopadanje s slabe kakovosti bencina, ki so jih francoski organizatorji dirke, in krivulja navora je pitajo z večjimi dvo-palčni uplinjačev.
© 2007 Jaguar in Wieck medijskih storitvah, Inc.Overheating pesti Jaguar C-Type na 1952 delovanje 24 ur LeMansu.
Skupni učinek je bil boljši pospešek kljub izgubi enotne konjskih na zgornjem delu. Potem, v zadnjem trenutku, se je podjetje odločilo, da delujejo povsem novo karoserijo. To bi dokazati katastrofo. Namen je bil dovolj, zvok: več top hitrosti. Torej je bil motiv: nova konkurenca. Pobudnik je Stirling Moss, pravkar vrnil iz Mille Miglia v Italiji (kamor je bila dirka testiranje kolutne zavore, mimogrede), poroča, da je bila njegova Jaguar C-Type odpihnila z novim Mercedes-Benz 300SL coupe, avto, ki Prav tako bi bilo teči na LeMansu. Moss pritisnil svoj primer, tako odločno
