Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> dirkalni avtomobili >>

Jaguar C

1950 Dundrod Tourist Trophy v XK 120. Ponovno je slavil na jugu Anglije vezju Goodwoodu. Trije dogodki, tri zmage za novo Jaguar. Veliki načrti so bili določeni za 1952. Za eno stvar, serija proizvodnih C-vrste je bila narejena za prodajo zasebnim lastnikom. In v zakulisju, Jaguar je začela dolgo in zahteven program z Dunlop in Girling za razvoj racing disc-zavorni sistem. Zavorni disk ni nova ideja tudi v teh oddaljenih dni. Anglež Frederick William Lanchester je patentiran zametke zasnovo za svoj avto že davnega leta 1902, in še mnogi drugi eksperimentirali z različnimi idejami tako za dirke in uporabo cest v zgodnjih štiridesetih let. Girling in Dunlop so bili med pionirji, kot so Lockheed, Goodyear, General Motors, in Ausco-Lam-BERT v Ameriki. Povojna napredek, ki v veliki meri prek liberalnega zadolževanja iz letalske tehnologije, pozvani Chrysler ponuditi Ausco-Lambert " Varnostna zavora " kot dodatno stroškovno alternativo za za bobne o svojih velikih, majhnih količin Crown Imperial limuzine z začetkom leta 1949. Naslednje leto je majhen Crosley od Cincinnati, Ohio, narejen Goodyear-Hawley " promptnih diski " na voljo kot redni tovarniški možnost za njeno snazzy malo Hot Shot roadster. Ah, ti niso bili temeljito preizkušeni in utrpela pogoste vztrajanjem pred korozijo soli. Nekaj ​​opremljena disc Hot Shots so lahko dirkal, vendar je verjetno, da je bil prvi resen poskus z diskom v konkurenci Harry Millerja radikalno štirikolesnega pogona Indianapolis dirkač davnega leta 1940. Evropska avtomobilizem pisatelj Jan Norbye je v 1973 retrospektiva za Posebne Obrestne Autos
, ugotovi, da je sodobna disk zavore rojen v povojni Angliji na Dunlop Rubber Company: " Medtem Goodyear oprlo zrakoplova zavore na Hawley patentov ... [Dunlop] je ustvarila sama ... kar proizvaja več patentov za Dunlop. Osrednja značilnost kolutne zavore Dunlop je bilo, da sta bila oba rotor in čeljust določen v aksialni ravnini. Čeprav je po nepotrebnem drag ameriških proizvodnih standardov, je dala dobre rezultate. Girling kupil licenco Top Produce potniških avtomobilov kolutnimi zavorami na podlagi Dunlopove patentov in prototip enota je bila na ogled v londonskem avtomobilskem salonu v Earl je sodišče leta 1951. " Jaguar je bil med prvimi avtomobilov za preskušanje Girling disk, ki je videti zelo obetavno, vsaj glede na prve roke spominjanj Norbye je: " Spomnim se vožnje Jaguar Mark VII z eksperimentalnimi Girling kolutnimi zavor

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>