V tem novem razredu dirke, le 25 primeri je imel avto, ki bo zgrajena namesto 50, kar znižuje stroške vstopa in proizvodnji za druge proizvajalce. Razvoj je vodil inženir z imenom Ferdinand Piëch, član družine Porsche in predsednik koncerna Volkswagen danes.
Ko pa FIA uradniki obiskal tovarno Porscheja za pregled avtomobilov za dirke v sezoni 1969, so ugotovili, samo šest primerov na 917, čeprav inženirji pravijo, da je imel dele za izgradnjo ostalo. FIA je rekel " ni način, " in pooblastil Porsche ima vseh 25 avtomobilov izpolnjena, da raso.
Torej, v samo treh tednih, Porsche odhitela preostale avtomobile v gradbeništvu, s pomočjo tajnice in pisarniške delavce, da hitro zbrati avtomobile v času. Jim je uspelo pri gradnji vseh 25 avtomobilov, in so opravili FIA pregled - čeprav so nekateri od njih komaj tekel in kasneje je bilo treba ponovno sestavljene in obnovil Porsche mehanike [vir: Porsche].
Ko se je začel dirkati Uspeh ni bil takojšen. Avto je osvojil le eno zmago svojo prvo sezono in je bil mučile z vprašanji rokovanje. Razstavljen vrtenje koles na 200 kilometrov na uro (321.9 kilometrov na uro), in njegovo nestabilnost na stezi povzročila smrt voznika. Na srečo, John Wyer ekipa Gulf Oil odkrila, da dodajanje aluminij pločevine do 917 na zadnjem koncu dodal nekaj prepotrebno stabilnost in pritisno silo. Nenadoma avto - ki se zdaj imenuje 917K - postal pošast na dirkališču [vir: Lieberman]
Preden pogledamo Porsche 917 je dirkalni rekord, kaj je izvedeti nekaj več o avtu samem.. V naslednjem poglavju bomo spoznali njegovo motorja, podvozja in kako uporabiti nove tehnike, obdržati svojo telesno težo.
Porsche 917 Specifikacije
917 je bila zasnovana na dirki v razredu avtomobilov z manjše motorje kot Ford GT40, ki je prevladoval v World Sports Car Championship za let s svojo masivno V-8 motor. Ampak ne dovolite besedo " manjša " bedak. - na 917 je motor imel malo manj premik, vendar ni bilo nič, da tepec okrog z
Avto pakirano 4,5-litrski zračno hlajeni ravnim 12-valjni motor, podobno kot v zasnovi Pavšalni šest ali boxer motorji, ki se uporabljajo pri Porsche 911 športnega avtomobila. 917 motor je sprva imela 520 konjskih moči, lahko storite kilometrov na nič do 60 na uro (96,6 kilometrov na uro), pomišljaj
