Če XK 120 pomlajena zaupanje Veliki Britaniji, so Lemans zmagovalci ga organizirali obnoviti duha v državi. Ustvarjanje "super športni" avtocestno avtomobila iz Lemans zmagovalca je bila globa ideja - ali tako moralo biti zdelo. Jaguar poskusili z XK-SS, je roadster visoko zmogljivih s koreninami v svetu najbolj prestižnih športnih avtomobilov dirke.
Skozi leta 1950 malo Jaguar bojeval mogočni Ferrari, Maserati in Mercedes-Benz tovarniške ekipe v naprej proti težki z nacionalistično čustev. Največji en preskus je Lemans in Jaguar je osvojil Anglijo izjemen petkrat.
To je zmagal leta 1951 in 1953 z XK 120C (za "konkurenco"). To so bili XK 120S s šasijo prostor-frame, prenovljeno vzmetenjem in aero karoserije. Najhitrejši dobil 220 KM iz twincam 3.4 šest in outbraked tekmeci na grozen štirikolesni diskov. Naslednja je vžigalnik, slipperier D-type, lepo športno-dirkač, ki je zmagala v '55, '56 in '57. S svojo 3,4 povečana na 3,8 litra in 306 KM, zmagovalec '57 hit 179 mph.
Bil XK-SS način za pridobivanje dodane vrednosti ven iz upokojil Lemans-zmagovalni D-type s spreminjanjem dirkalni avto ravno dovolj da je primeren za uporabo v cestnem prometu. Tekmovanje-spec, triple-Weber 3.4-litrski šest bila uporabljena, čeprav dirke cams koncentrirana moč v zgornjem območju vrtljajev.
Da bi zavil nekaj dodane vrednosti iz D-type na koncu svojega vladanja, Jaguar pretvori nekateri v cestna-pravni športnih avtomobilov imenovano XK-SS. To obril vozniški vzglavnik Oklep, povečal lupinast, dodal nekaj oblazinjenje,-stranska potniška vrata a, zložljivo vrh z odstranljivimi stranskimi zasloni in Oronuo malo odbijače. Edino mesto za dušilca je na levi rocker plošči, in je edini prostor za prtljago je na decklid stojalo. Zadržani je bil 44-gallon tank goriva gume celic dirke in suh-karter konkurenca 3,4-litrski motor.
XK-SS je bil vso moč hitro ustavil na šest penijev, in je imel izredno udobno vožnjo. Vendar je bilo tudi utesnjen in hrupno, in izpušni segreje aluminijasto karoserijo. Racing kamere koncentrirana moč v zgornjem območju vrtljajev, zaradi česar vsako vožnjo all-out afero. Mnenja so bili mešani. Je bil XK-SS preveč neukročena uspeti? Mi nikoli ne bomo vedeli.
12. februarja 1957, tri tedne po uvedbi avtomobila, del tovarne, v kateri je bila zgrajena vnela, uničuje orodje, šablone, in delno dokončanih avtomobilov. Jaguar je iz super športnega poslovanja, vendar pa je ideja o športnem avtomobilu zgraje
