Porsche 914 History

preselite besedami, Porsche 914 je poskočil “ od therealization da moramo razširiti naš program [Model] na manj costlylevel [in] da bomo mogli ’ t to storite sami &rdquo. Skladno s tem je glavni ofZuffenhausen stopila v stik z načelnika Wolfsburgu, Heinz NORDHOFF, ki je imel broughtVW na vrhuncu uspeha, ki ga odločilno česar je Amerika ’ s top-prodaja importcar.Together, udarijo na zgodnji primer, kaj smo ’ d sedaj pokličite “. joint venture ” In v tem primeru, je bilo naravno. VW in Porsche sta delala skupaj foryears. Obe podjetji so bili nemščina, z vso jasnostjo razume, da thatimplied. VW preselite znanje v obsegu proizvodnje je bila tako očitna, kot je Porsche preselite talentin inženirskih športnih avtomobilov. In kot bi imela srečo, Nordhoff želel asportier modela, ki bo nadomestil počasi prodajan tip 3 Karmann-Ghia, ne winsomeBeetle, ki temelji na izvirni, ampak kasneje, kvadratni opremljene coupe nikoli prodajali v unitedstates (čeprav je tesno povezan s pozno šestdeseta Fastback in Squareback “ limuzine ”). Vmesni motor dvosed, zasnovan okoli VW komponent, ki jih folksat Porsche lahko samo izpolniti obeh podjetij ’ potrebe.

strokovnost Volkswagen v obsegu proizvodnje in Porsche športno inženirske dotik pomagal oživljajo Porsche 914.

V primernem času, Nordhoff in Ferry izvalijo zanimiv načrt. Porsche woulddesign avto, da sprejmete prenos moči iz VW preselite prihodnji upscale vzvratna enginesedan, 411, v katerem oblikujejo pa naj bi ga Volkswagen prodal kot “ VW-Porsche ”; v zameno, lahko Zuffenhausen kupili organe za nameščanje lastne motorji andsale s svojimi trgovci. Naključni korist je, da daje WilhelmKarmann nekaj za gradnjo namesto 3 Ghia tipa, tako avoidingemployee bil layoffs.Porsche več kot pripravljen deluje. Njeni trgovci so hrum za manj costlyoffering zdaj, da so Porsche 911 in Porsche 912 cene way nad 356 ravni. Še bolje, Porsche imeli nedavno izkušnjo sredine motorja v bližnji-roadgoing avto, thesports dirke tipa 904 GTS.

smo Styling šteje za kritično. Nordhoff niso storili ’ t želijo nova SPORTSTER da looklike VW in Porsche nisi ’ t želim, da spominja na Porsche 911 /912.Again, srečo waswith njih. Gugelot Design GmbH v Neu-Elm, ki se nahaja približno 50 kilometrov fromStuttgart, je delal na prototipu spredaj-motorja dokazati newbody material: pena jedro znotraj plasti lepljenih steklenih vlaken. To “ sen