Porsche 914 History

delitev Volkswagen Amerike in nove middie prodaja kot Porsche z ločenim “ Porsche + Audi ” prodajna mreža. Drugič, Karmann (tudi VW hčerinska družba v tem času), je bilo za izgradnjo štirivaljni 914s na “ na ključ ” Osnova za VG v Evropi in Porsche /Audi v Ameriki. In tretjič, Porsche še vedno lahko kupili 914 organov, vendar na veliko višji ceni, kot je bilo prvotno dogovorjeno. Začetnem US reklamo za Porsche 914 je poudaril prednosti njegove zasnove sredine motorja - nižje težišče, boljšo vodljivost in zaviranje, poveča življenjsko dobo pnevmatike - kot je dokazano v Porsche konkurenci. “ Če ’ je ena stvar, ki jo ’ ve naučili iz dirke, ” je dejal eden oglas, “ to ’ S kam motor. . . . Torej, če ste ’ ponovno razmišljati o resnični dvosedežnega športnega avtomobila, mislim o tem: Ko don ’ t dobiti zadnji sedež, morate vsaj dobili motor v svojem mestu ”

Porsche. 914 je bila kritizirana zaradi strme ceno in športnih avtomobilov je bila zavrnjena s Car in Driver kot ". za povsem underwhelming avto "

Še niti pritisnite niti javnosti so bili precej navdušeni. Velik razlog je cena. Čeprav je bilo napovedano v Nemčiji za ekvivalent $ 3015, Porsche 914 je prišel na države samo pet dolarjev manj od 3.500 $. Takrat ni tekmoval proti MGB (za katere je bilo jasno superior), vendar je Triumph TR6 (bolj groba, ampak zelo malo hitrejši), Fiat 124 Spider (a lepši, polno kabriolet) in - kar je zaskrbljujoče za Porsche - nova Datsun 240Z iz Japonske, običajna, vendar sodoben zaprt GT kupčijo, po ceni 175 $ manj
. Ob teh tekmecev, Porsche 914 je bilo videti tako-tako kupiti. Road & Sledi
jih vse testirane v juniju 1970 - razen 240Z, nato pa v razred ene in res boljši od ostalih - in rezultati so bili povedali. Čeprav je bil Porsche 914 najpočasnejši golove črte, je bilo nekoliko najhitreje all-out. Prav tako znašal je italijanski avto in roki premagal dva Britanci pri zaviranju, in outdid vse tri v ekonomičnosti porabe goriva. Toda njegova kockasta styling je bil najbolj sporen skupine, in niti izdelave niti materiali zdela vredna tega imena Porsche - ali ceno. Na upoštevamo slednje, Car in Driver zavrnilo Porsche 914, kot je “ je povsem underwhelming avto. Ponuja manjšo učinkovitost in manj udobja kot njeni konkurenti in ima zapleteno ravnanje v kupčijo. To pa ima sredi ladje motor (prvi na vašem bloku!) In bi vam