Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> športni avtomobili >> ferrari in porsche jian >>

Porsche 914 History

omogočajo, da povem vsem, ki vozite Porscheja [vendar] Delate boste morali, da bi vaš um, če je ’ s splačalo ”.


Oglejte si celotno zgodbo Porsche avtomobilov, vključno s temi bajen modelov:
Porsche 356
Porschejem 911
Porsche 914
Porsche 924, 944 , 968
Porsche 928
Porsche 959
Porsche Boxster
Porsche Cayenne
Porsche Cayman

Za Porsche cene in ocene iz avtomobilskih uredniki Consumer Guide, glej:

  • Porsche novih avtomobilov
  • Porsche rabljeni avtomobili
  • 2007 Porsche 911
  • 1999-2006 Porsche 911
  • 1995-1998 Porsche 911
    1970 Porsche 914/6
    veliko ljudi - več kot 100.000 - bi na koncu ugotovil, da je Porsche 914
    vredna svoje cene. Ampak glede na njegov motor VW, nekateri marque ventilatorji ugotovila, da je težko sprejeti 914 kot A “ real ” Porsche.

    Prvotna Porsche 914 je dobila šestvaljni nadgradnjo postati 914/6.
    Zuffenhausen je bilo neprijetno, da je preveč, in tako odločila, da bo Porsche 914 pravi Porsche v resnici kot tudi imena. Rezultat je pojavil konec leta 1970 kot 914/6 (na kateri točki model štirivaljni neuradno postal 914/4). Poganja ga 2,0-litrski 110-konjskih moči ravnim šest od 1969-model 911T, s kapacitivno-razrešnice vžiga in pobratena triple-zaduši Weber ogljikovih hidratov, je prišel z 5,5-palčni vsej pet lug kolesi (razlikovalna 10-kraka lahka -alloys so bili na voljo), plus ustrezno debelejša pnevmatike in prezračevanih prednje zavore. Vsebine so bile tudi bolj radodarni: 911-style polno instrumentacijo (s 150 mph Speedo in 8000-rpm Tach), tri hitrosti brisalcev in električnih podložke (slednji zamenjavi tipa žarnice nožno), dual-tonsko rog, in vinil obloga za ročaj košarice. Zgrajena v celoti Porsche in badged kot tak na vseh trgih, Porsche 914/6 prodan za boljši od $ 2500 več kot štirivaljni delovnem mestu - okoli 6.100 $ v ZDA - in je bila tako še težje prodati. Nikomur ’ je presenečenje, je bilo tiho v pločevinkah po 1972 in le 3351 primerov. Still, dodatni cilindri na svet razlike. Bilo je težko razmišljati o Porsche 914/4 kot karkoli, ampak VW; res, C /D
    priznal, da bi se igralo v redu zamenjava za izvirno Karmann-Ghia, zagotovo primer damning z rahlim pohvale. Ampak ni bilo uhaja pavšalnega šestvaljnik preselite razburljivo kričijo ali da sedež-of-the-pants občutek, zadostuje, da se pojasni, da je Porsche 914/6 pristen Porsche. Prav got