Še en sistem, v okviru ocenjevanja v letu 1999 uporablja laserski žarek za odkrivanje turbulence z merjenjem ni gibanje delci v zraku, vendar je akustično (zvočno) energijo, ki jo njihovega gibanja v različnih vremenskih pogojih. Sistem, poimenovan SOCRATES (senzor za optično, značilne za Ring-Eddy so atmosferske turbulence veje Sound), je bil razvit z letalsko varnostne tehnologije New London, Connecticut. SOCRATES temelji na ideji, da turbulenca povzroči spremembe gostote v zraku, ki jih lahko zaznamo kot zvok. Preskus dva tedna v maju 1998 Kennedy International Airport New Yorku potrdili to teorijo, vendar je nadaljnje testiranje je bilo potrebno.
Doslej najboljši sistemi turbulence-odkrivanje okviru ocenjevanja bi dal pilotov zanesljive opozorila ne več kot eno minuto pred ravnino zadetke grobo zrak. Za vsak tak sistem, da bo uporaben, vendar se strokovnjaki strinjajo, da bi morali zagotoviti opozorilo najmanj dve minuti pred časom. To se šteje, da je minimalna količina časa, potrebnega, da bi ljudem čas, da se usedem in pas. Tak sistem mora biti tudi zelo zanesljiv. Preveč lažnih alarmov bi povzročila potniki začeti ignorirajo opozorila, zaradi česar je sistem skoraj neuporabna.
Integriranih sistemov, sledenje turbulence v prihodnosti
V prihodnosti, nekateri strokovnjaki napovedujejo, različne turbulence napovedovanje in metode odkrivanja in tehnologije bodo združili v celovit odkrivanja in opozorilni sistem. Raziskovalci na NCAR delajo proti cilju opremljanja komercialnih potniških letalih z integriranim sistemom, da bi združili krovu podatke senzorjev, radarskih in satelitskih podatkov, in kratkoročne računalnik vremenske modele v enotnem prikazu pilotski kabini. Takšna "Napoved /Nowcast" sistem bi dal pilotov izčrpne podatke o trenutnem stanju, kakor tudi predvidenih pogojev letenja do ene ure v prihodnosti. Za redkih primerih, ko se ne morete izogniti turbulenten zrak, lahko ti sistemi vključujejo tudi sposobnost, da se zmanjša učinke pretresov z ravnino, samodejnega pilota za nadomestilo morebitnih nenadnih premikov.
Vendar tudi po tehnik turbulence napovedovanje so bolj natančni in sistemi za zaznavanje so rafinirano, letalski potniki pa bo še vedno najbolje služi tako, da en preprost previdnostn
