Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1960 ford >>

Uvod v 1962

prvotno coupe, Monza prodali skoraj 144.000 izvodov.

Tekmovalci so hitro, upoštevajte, - in kopirati. Oldsmobile izdala polni velikosti vedra-in-konzole kabriolet za 1961 imenuje Starfire, in Chevy sama posnemali na sredi sezone z možnostjo Super Sport za svojega velikega Impala kabriolet in trdo streho coupe. Medtem, industrija je zdelo, čeprav SS možnost ni vključevala vedro sedežev na začetku, pa je določila stopnjo za dodatno športno notranjost za 1962, da bi pozabili vse o svoji samo-kaznuje uspešnost " prepoved " samo nekaj let pred in je bil spet ukvarja s konjskih dirki.

Pojavljajo ob približno istem času kot opcijo Super Sport, ki pa niso vezani na to, je bila nova Chevy V-8 razširjena od 348 do 409 kubičnih centimetrov, ki zagotavljajo izjemno iti za zelo malo denarja. Pontiac šel od 389 do 421 CID za 1962, in MoPars - Plymouth in Dodge - prav tam na do 413. Očitno je, da je industrija tudi pozabil svoje nenapisano 1950-ih pravilo o velikosti motorja, pri čemer je funkcija velikosti avtomobila in cena. Velikost je velik dejavnik za uspeh avtomobilov v začetku leta 1960. Na naslednji strani preberite, kako Ford uporablja ta položaj XL v prenatrpanem in konkurenčnem trgu
Za več informacij o avtomobilih, glej:.

  • klasičnih avtomobilov
  • Mišice Cars
  • športnih avtomobilov
  • Zabavna vodnik New Car Iskanje
  • Zabavna vodnik Used Car Iskanje
    Navdih za 1962-1970 Ford XL

    Galaxie 500 /XL je bil eden od prvih " mislim, mlad " izdelki posvetil novoimenovani generalni direktor Ford Division Lee Iacocca, in da se ne bi prišli skupaj na bolj ugodno času. Ford je igral na kubični-palčni igro, preveč, ponuja veliko Lincolna 430 V-8 kot možnost Thunderbird iz leta 1959 in novega 390 enoti kot zgornjo standardno avtomobilsko pogonskega za 1961. Ampak s T-Bird na črta in prodajajo tako dobro, delitev načrtovalci ne vidi potrebe, da boste injicirali dodatnega pizazz v polni velikosti Forda.

    To deloma odraža nepridobitne izdelka filozofijo delitev glavnega Robert S. McNamara, ki ni bil nestrpen, da dajo vedro sedežev in visoko slog v družinskih modelov, ki se prodajajo za 1000 $ ali tako manj kot Thunderbird. Skladno s tem so bili standardi 1960-1961 celoti restyled in večji kot kateri koli Forda v zgodovini, vendar pa njihovi večji motorji so le rahlo uglašen in ni bilo veliko za vzbujanje navdušence.

    O edini postavki obresti, v resnici, je bil Star