Medtem ko je bila slipperier oblika izplačala v daljinskih NASCAR dogodkov povezava na Starliner je z stock-car racing neizrazito na najboljše, predvsem zato, ker Ford jockeys - navidezno teče brez neposredne tovarniške podpore v času - z omejenimi možnostmi se blockier vendar lažja Tudor limuzine.
In s kupci vse bolj privlači " T-Bird videti " Galaksije se Starliner ne bo trajala dolgo. Je padla je za leta 1962, po dveh letih in približno 98.000 prodajo.
Galaxie bila namenjena za premagovanje slabše aerodinamiko kockasta modelov leta 1962 na supertracks in tako povečati najvišjo hitrost.
Ampak boljše stvari so bile tik za vogalom. Istega leta, da je Monza šokiralo kompaktno trg, McNamara povzpela na kratek Omejiti kot predsednik Ford Motor Company preden se je preselil v Washington kot minister za obrambo v Kennedyjeve administracije. Ga nadomešča pri Ford Division je Lee Iacocca, zdrava pamet prodajalec in navdušen ". Avto fant "
Monza potrdili nekaj Iacocca že poznal iz lastne tržne raziskave Forda, in sicer, da " mislim, mlad " izdelkov bi bilo bolj pomembno, da se prodajni uspeh v 1960. Potem je prišel Super Sport, ki meče podobo uspešnosti v celotnem Chevy črto, ki še niso bili priča vse od leta 1957. To je dal Chevy izrazito sliko rob z uspešnosti osveščeni kupci več kot Ford, ki je bil razumljen kot vodilna na nizko stroški delovanja za nekaj 30 years.Learn kaj taktika prodaje Iacocca, ki se uporablja, da bi pritegnili kupce na naslednji strani
Za več informacij o avtomobilih, glej:.
1962-1970 Ford XL Marketing
Lee Iacocca hitro preselil z Ford XL. Ena izmed njegovih najljubših prodajnih orodij je bil - in je še vedno - " delnim " leto modela (" 1962 1/2, " " 1963 1/2, " in tako naprej). To sovpada s tradicionalno spomladansko prodajno sezone, ko trgovci želeli imeti nekaj novega za spodbujanje razstavni prometa po leni zimsko prodajo mesecev.
© 2007 znašala .To 1963 Galaxie 500 /XL Sunliner The top-of- -LINE XL, da je Ford na voljo za to leto.
Fordov velika novica za
