Ford poskušala obiti pravila NASCAR za dirkalne zalog avtomobilov z bolt-on Starlift trdo streho za 1962 Galaxie kabriolet
Velike razlike so bile v notranjosti, kjer XL predstavila konzolo med individualno ". buckety " sprednjih sedežev. Sedeži so bili peno oblazinjen in je imela globoke gube okrašene s krom kot mylar oblogo. Izgledali so mehka, vendar so bili dejansko na trdnem strani.
Zadnja sedežna klop je bil "-bucket styled, " z naslonjalom zarezo v sredini, da počistite rešetka radijskega zvočnika. Na vrhu konzole bil podložen naslon, ki podvoji kot pokrov za pomožno predalom.
Pred tem je bila velika kromirana obroba plošča obkroža menjalnik - avtomatski ali, pri nekaterih motorjih, Borg-Warner štiri-stopenjskim ročnim novo na voljo - in stikal za neobveznih okenske moč dvigala. Instrumentna plošča v barvi karoserije, nosil je XL simbol, ampak je bilo sicer enako kot v drugih velikih Forda.
Notranje obloge vrat so obrezani v Mylar ustrezajo sedeže in izvajajo vljudnost luči z rdečimi in jasnih leč. Pedala so bila oblečena v krom. Z oglaševane baza kataloško ceno 3.108 $, XL trda streha stane samo 434 $ več kot svoj šestvaljnim, tri hitrosti Galaxie 500 kolegom. To je bil dober posel z nobenim ukrepom in kupci so hitro prepoznali, snapping do 28,412 hardtops in 13,813 kabriolete za leto modela. Da je prišel do skoraj šest odstotkov leta 1962 proizvodnjo Fordovega big-car, impresivno showing.Learn o spremembah Ford, ki za XL leta 1963 na naslednji strani
Za več informacij o avtomobilih, glej:.
1963 Ford XL
Dearborn obrazložilo, da sta bili dve XLS dobra, tri bi better.Accordingly, A hardtop sedan je bil dodan k podzbirk XL v 1963lineup od " Super Torque " polne velikosti Forda, ki so bile v celoti ponovno-skinnedon notranjega telesa 1960-1962. Vsi modeli ohranila obstoječo perimeterchassis uvedeno za leta 1960, vendar je suspenzija je bila prirejena za betterride. Thecoil-pomlad sprednjem koncu pridobila več vgrajen " dal " z nastavitvijo imenovane " Skladno Povezava " ki je omogočila nižje A-roke, da zavrtit