Kljub prizadevanjem namenskih tehnikov, fabricators in mehanike, potencial Ford GT ostal nerealiziran skozi 1964. En sam avto je bil vpisan na Nürburgringu, vendar je bil upokojil petem mestu po zgornjimi pritrdilnimi zadnje vzmetenje točkami izkazal preveč krhek.
V Le Mansu so bili končni rezultati enako žalostno, ampak Ford ga Richie Ginther poganja storil vodi krog odpiranja in drugo, Phil Hill na kolo, nastavite najhitrejši krog dirke v letu.
Za več informacij o 1964-1967 Ford GT klasičnem avtomobilu, še naprej na naslednjo stran.
Za več informacij o avtomobilih glej:
1964-1967 Ford GT pobere hitrost
Drugi temeljni problemi z 1964-1967 Ford GT so prihajali na svetlobo, ki je poslala vse in razni nazaj na pregovorno risanje plošč. Colotti menjalnik, kolikor je bila uporabljena v Negstad besedami, ". Junk " To preprosto ne more ukvarjati z navorom motorja Ford, in je bila redno ni
Vsaj to non-Ford del se lahko uporablja, da bi krivdo za še bolj temeljnega pomena. Težava: 289-cid V -8 sam preprosto ni bil pripravljen na zahteve, dane na njej. Da bi dosegli vrsto izvedbe GT bil sposoben (Ginther je očitno videl nekaj podobnega 210 mph na Mulsanne naravnost v Le Mansu), je bilo le malo pogonskega preobremenjena; več dobro oglaševana-" menjalnika napake " od leta 1964, in po tem, ko so bili v resnici, smrtne okvare motorja.
Fordovi inženirji začeli nov testni program z nekaterimi od svojih računalniških-zdrava pamet inženirjev (vzmetenje guru Klaus Arning in Barney Larkin med njimi), med katerimi je matematični model o je nastal Le Mans vezje. Vse možne spremenljivke uspešnosti - pnevmatike, vzmetenje, konjskih moči in aerodinamika med njimi - so bile ocenjene
Ekipa hitro ugotovila, da je bila najvišja hitrost pa je odločilen dejavnik in začel iskati načine za potiskajo GT proti 250 mph. . To je bilo jasno onstran " majhen " V-8, vendar je še en motor Ford, bi lahko 427-cid V-8 se uporablja v NASCAR prizadevanj družbe, Ustalasati nekaj 500 KM za dalj časa. To več kot nadomestila za 120 ali tako kilogramov dodatne teže je dodana že Punačak Ford GT.
A prototip je bila hitro zgrajena in ukrepi za Riverside Raceway v Kaliforniji za testiranje
