To je trajalo več mesecev, preden novo telo umre, bi bilo treba na Budd (dobavitelj Studebaker v Philadelphia) in avto dal v celotno proizvodnjo. V resnici, prvi proizvodni Land Cruisers niso opazili spušča traku do sredine aprila. V vmesnih štirih mesecih, je Studebaker predstavil svojo novo " Leto Ahead " modeli, ki so bili razlikovati od prejšnje serije avtomobilov, ki so jih njihove horizontalne kapuco louvers. Ker je količina proizvodnje Land Cruisers začel po uvedbi prihodnje leto modelov, je verjel, da bi imelo leta 1934 proizvodnjo tega modela horizontalne reže, čeprav številke niso na voljo.
Land Cruiser telo predstavljala prestiž avto linije in je bil izrazit vidno v večini oglaševanje v reviji, ki je v teh letih je bil glavni prejemnik porabe ad auto podjetja. Sprva je bil Land Cruiser na voljo samo na šasijo predsednika. Kasneje je bil na voljo v Commander črto, in v juniju, na deluxe diktator. Cene na teh novih ponudbe je bilo približno 15 odstotkov višji kot primerljivo opremljen limuzine-dovolj štiri-vratni odvrača številne Depresija-era kupce.
Z uspeh prvega Land Cruiser, je Studebaker zavezuje, da jo dopolni. Spoznajte 1935 Studebaker Land Cruiser na naslednji strani
Za več informacij o avtomobilih, glej:.
leta 1935 Studebaker Land Cruiser
1935 Studebaker Land Cruiser je imel težko dejanje slediti. 1934 leto modela je bila nenavadno dolga na Studebaker, ki se razteza od oktobra 1933 do začetka novembra 1934. Skupna prodaja vseh modelov osebnih avtomobilov je znašala 61,180 enot v primerjavi z 26,886 (vključno Rocknes) za preteklo leto.
To je omogočilo Studebaker za sk
