Studebaker je Centennial praznovanje je bilo v celoti. gugalnica 1952. Za več informacij, nadaljuje na naslednji strani.
Za več informacij o avtomobilih, glej:
Studebaker je Centennial Celebration
Nineteen dvainpetdeset bilo nepozabno leto v South Bend, kot je bilo Studebaker je Centennial praznovanje. Dne 16. februarja je South Bend Association of Commerce dal na veliko manifestacijo na Notre Dame University.
Ta 1952 Studebaker Commander služil kot thepace avtomobil za Indianapolis 500, ki letos.
Dva dni kasneje, ob 7.30 zjutraj, prvi Studebaker iz drugega stoletja v podjetju zapustil tovarno sredi veliko fanfare: a Champion štirivratni, Studebaker je 7130875. vozila, po William Cannon in Fred Fox v Studebaker:. The Complete Story Studebaker tempu Indianapolis 500 dirko z modro Poveljnik kabriolet, ki je bila kasneje dana zmagovalec Troy Ruttman in posesti pred dirko dejavnosti, ki bi ogreje srce koli Hoosier. Velik Memorial Day parade je vodil CONESTOGA vagona, ki je opravil John Studebaker zahod v Ohiu od Gettysburg leta 1836. To je sledilo lokalno zgrajene sort, vključno z Abraham Lincoln je " zadnji vožnji " Prevoz od 1865, čemur sledi zgodnje Studebaker Electric, ki je okoli leta 1910 Everitt-Metzger-Flandrija (s Studebaker porazdeljeno), in plinski pogon Studebakers vse do sedanjosti. Medtem, Stephen Longstreet avtor knjige, A Century on Wheels " Na začetku svojega drugega stoletja, Studebaker je najstarejše ime na avtocesti prevoza v svetu, " je dejal Centennial Poročilo delničarji, " in edini proizvajalec avtomobilov z zgodovino uspešnosti, ki antedates na horseless prevoz. " Podjetje je sedaj imel " najmočnejši vsem svetu prodajo in dis
in Studebaker sama objavila softbound slikovno-knjigo z naslovom 100 let na cesti,
in tudi omedlela suvenir Centennial kovance do svojih zaposlenih. Slavni avtomobilski novinar Floyd Clymer posvetil celotno julijski številki Automobile teme
za Studebaker.
