Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1950 drugi proizvajalci >>

GM Motorama Firebirds

mobilov
  • mišic avtomobilov
  • športnih avtomobilov
  • New Car Iskanje
  • Used Car Iskanje


    načrtov za GM Motorama Firebird II

    Do takrat, ko GM Harley Earl obrnil svojo pozornost na naslednjo Firebird projekta, dizajnerjem Bill Turunen in je njegovo osebje prišel gor z izboljšano plinsko turbino motorja, GT-304, za GM Motorama Firebird II.

    Za razliko od 302, ta motor uporabili dve vrtijo toplotnih izmenjevalnikov, ki reciklira nekatere zgorevalne energije, ki je prej šel skozi izpušno cev. Recikliranju tega vročini je GT-304 bolj učinkovito porabo goriva in odziven. Razpoložljivosti goriva je precej manjši problem. Čeprav GM Firebirds sklicuje na kerozin, bo plinska turbina motor deluje na skoraj nič, ki gori. Earl spet obrnil na Boba McLean ateljeju za oblikovanje in inženiringa Firebird II. Ta čas, čeprav, Earl želel očarati Motorama showgoers z ". Family Sedan of the Future " Spoznal je, da je ljudem težko zvezi s curkom kot Firebird I, vendar ni imel težav s sprejemanjem zalogo Plymouth ali Dodge s plinsko turbino motorja.

    Kljub temu, Earl prosil McLean za uporabo telesnih kože titan, pleksi steklo rastlinjak, instrumente letalo-style in volan, in štiri tanke poglavje posamezne sedeže. Naročil je tudi avto, ki se ustanovi z elektronskim sistemom za usmerjanje, ki bi sledila žice zakopane v avtomatiziranih cest.

    koncept car gas-turbine razvil v večji Firebird II 1956. razlikovalnih značilnosti Firebird II vključene titanov telo in sedežev za štiri pod pleksi kupolo.
    Poleg McLean, projektiranje Firebird II Osebje vključeni novinec stilistka Norman J. James, ki bi pred kratkim prišel iz Pratt Institute; engineer Stefan Habsburg, tudi na svoji prvi večji GM nalogo; in veteran oblikovalci Byron Voight in Al Aldregetti. James in habsburška storil najbolj ustvarjalnega dela, in tako se strinjajo, da jim ni določil nobenih styling precedens. Še Habsburg še posebej poudarja, da je avto popolnoma naježili s tehničnimi inovacijami.

    Ko je bilo potrebno žarometi GM Motorama Firebird II je ...

    ... oni vzniknil iz skrivališč v bodysides.
    uporaba titana morali biti najbolj zanimiv izziv, fabricators. Bilo je pravzaprav dva Firebird Ils zgrajena, ena z armirane, druga pa iz titana kože. GM Styling še nikoli ni delal s titanom prej, vendar Earl želel poskusiti, še posebej po tem, ko Republika jeklenim stanja zalog na voljo. Republika dobavlja Earl je izdelova