Priložnost se je predstavil leta 1936, ko je Allard odkril razbila 1935 Ford V-8 coupe niso preveč daleč od svojega trgovini na londonskem predmestju Putney. On vleče razbitine doma na petek, začeli demontažo in obnovo v ponedeljek, in z naslednjo soboto imela prvi Allard posebnega (za izvedbo ime) teče. Okvir je bil skrajšan, močno omiliti in je opremljen z 1932 Ford sprednji konec, ki je tehtala manj kot skupščino 1935. Za telo Allard uporabili Bugatti telo ex-Lord Howe Type 51, skupaj s svojim koničastim repom!
Cynics zdrznil ob tem bogoskrunstva, vendar Allard Posebna prišel zmagovalca. V zimskem premoru med tekmovalnih sezonah, vzmetenje inženir Leslie Bellamy zasnoval zdaj zloglasni split I-beam prednji osi, s čimer se ustvarja neodvisno prednje vzmetenje, ki je bil, da postane blagovna znamka Allard. Kot eden opazovalec je, " dal; Allard je petdnevno čudite pojavil za svojo drugo sezono z nagnjenostjo za zložljive svoje sprednja kolesa na hrapavo površino kot raca z ohlapnimi krili ".
Za več podatkov o 1949-1954 Allard nadaljuje na naslednji strani
Za več informacij o avtomobilih, glej:.
Oblikovanje iz leta 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954 Allard J2
Tu menimo zasnovo 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 in 1954 Allard J2. Pre-World War II Allard Specials (bilo nobenega imenovan enostavno Allard takrat) so bile zgrajene predvsem za " blato zamašitev, " kot britanski klic, da so bili svojevrsten šport, ampak so druge namene očitno na Allard mislih. Končni različica pokaže Lincoln-Zephyr V-12 motorja. So bile zgrajene le trije, in prodaja za 570 britanskih funtov ali 2850 $ na predvojne tečaju.
Leta 1938 je bil resen proizvodnja, predvsem v luči uspeh Hudson-powered Railton v Angliji. Allard zato readied z V-12 roadster in štiri-mesto V-8 za 1939 London Auto Show. Ampak vojna je bila neizbežna, in predstava je bila preklicana, skupaj z "proizvodne načrte Allard je. V vseh, 11 Specials, večinoma z Ford V-8s, so menda zgradili pred vojno.
Med vojno, Allard je poskušal prodati vojno Britanskem spremenjeno različico svojega Posebna kot neke vrste jeep-tip vozila. Ko je bil ta pristop zavrnjen, je ohranil svojo trgovino zaseden obnavljanja Ford vozila za vojsko. Po vojni v Evropi konč
