Če želite izvedeti več o Shelby in drugih športnih avtomobilov, glejte:
Shelby GT-350 /GT-500
Tam je malo povedati o 1969-1970 Shelby GTS, razen tistih, ki so bili še bolj kot proizvodnih Mustangs kot pa 1967-68 izdajah in s tem oddaljeni od prvotnega koncepta Shelby je. Seveda, oni vedno dragocena kot zadnji posebne pasme, ampak, da bomo verjetno edini razlog.
Ne, da ti avtomobili niso bili, er, zanimivo. Mustang dobil veliko swoopier novo karoserijo za '69, tako da je tudi v Shelbys. Oba fastback in kabriolet vrnil v GT-350 in 500 obrazca, ki se razlikujejo od merjenje debeline, daljše, mnogo bolj obremenjenih proizvodnje avtomobilov, ki ga je tri-palčni daljše kapuco, preoblikovan sprednji blatniki in nov nos z velikim loop-style odbijač /masko ( vse iz steklenih vlaken držite teže), plus pristrižene rep še vedno nosi spojler in Cougar zaporednih Smerniki. Odvodne so povsod - pet Naca kanali na kapuco sam - in široki odsevni trak Stripes tekel na sredini vzdolž bokov. Je dejal Car in Driver revije Brock Yates: "Jaz osebno ne morem razmišljati o avtomobilu, ki omogoča izjavo o uspešnosti ... nič bolje kot [te Shelby]." Ampak hvalil je ena stvar, dejstvo drugo. In dejstvo je, da vložki za nadzor nad emisijami in novi Mustang večjo težo narejene '69 Shelbys nekoliko tamer. Shelby GT-500 ni več označen z "King of the Road", vendar so ohranili, da čeprav je dejanska proizvodnja je bila 428 Cobra Jet motor '68 modela, še vedno po nominalni 355 konjskih moči, kar je za 25 konji, ki jih večina ocen. Shelby GT-350 je napredoval za Fordov novi 351-kubični-palčni "Windsor" majhnega bloka, s hidravličnim dvigalo cam, velik štiri sod
