Vsi Shelby Cobras imela štiri-kolesnih kolutne zavore. Vgrajenih zadnje zavore so predvidena, vendar proizvodnja avtomobilov imeli izvenkrmni enot. Polje za krmiljenje je nadvišana preko počistiti motorja Ford, vendar volan in geometrija vzmetenja spremembe so bile minimalne drugače. Je skupščina potekala v Veliki Britaniji, razen za motorje in menjalnike, ki so bili nameščeni, ko so avtomobili prispeli na majhno operacijo Shelby je sestavljanja v Benetkah, v Kaliforniji.
Motor, seveda, je lahek, kompakten thinwall V-8 Fordovi novi paleti 1962 Fairlane vmesnim, sprva velikosti na 260 kubičnih centimetrov in opremljeni s prvimi 75 Shelby Cobras zgrajena. Parili z njo je bil 4-stopenjski Borg-Warner vse sinhronizirane ročni menjalnik. Naslednjih 51 avtomobili so opremljeni z 289-cid širitve manjšega bloka. Potem pa, kot kasneje, podvozje AC res ni bilo dovolj toga za ravnanje navor motorja, tako da ni vse od koles COBRA je ostal na tleh v vsakem trenutku. Toda to je le že tako zanimiv avto še večji izziv za dobro vožnjo.
Carroll Shelby uvožene armaturno ploščo iz AC Ace precej nedotaknjena originalnih Cobras.
Naslednji Shelby Cobras, ki se imenuje " Mark II ", ki ga AC oblikovalci, so bile zgrajene od začetka leta 1963. Ti ohrani prvotno prečno-listni vzmeti Ace podvozje in 289 motorja, ampak izrazit rack palice krmiljenje, določen napredek. Natanko 528 avtomobilov so bile zgrajene pred bila prekinjena stara šasija Ace.
Kljub temu, da prvotni načrt pozval k Shelby Cobra lahko prodaja samo v ZDA, pa ni trajalo dolgo. Prvi desna-pogon avtomobilov so bila zaključena že poleti 1963, čeprav ni bilo do konca leta 1964, da je AC uradno začela model na britanskem trgu 289. Avti so bili prodani tudi v Evropi.
Izvirni Ace-šasije Cobra je končal v začetku leta 1965, ko se je proizvodnja prešli na resnično divji Cobra 427, ki temelji na novem podvozju poimenovan "Mark III". Toda mali -blok Cobra živel naprej v Evropi kot 289 različico novo platformo, imenovano AC 289. Samo 27 so bile zgrajene pred vsa proizvodnja Cobra prenehala decembra 1968.
Če želite izvedeti več o Shelby in drugih športnih avtomobilov, glej:
Če želite izvedeti več o Shelby in drugih športnih avtomobilov, glejte: