Če želite izvedeti več o Shelby in drugih športnih avtomobilov, glej:.
Shelby GT-350 /GT-500 /GT-500KR
Mustang dal na funtov in palcev za '67, tako storil tudi Shelby GT-350. Vendar to ni bilo polovica. Ford zdaj ponudila velik blok 390 V-8 kot top Mustang možnostjo izvedbe. Tipično za človeka, Carroll določila fizično enako 428 motor za drugo Shelby imenuje GT-500. To je bila priljubljena poteza, novinec outselling svoj manjših zmogljivosti stablemate dva proti ena.
No, predstava se je začela ob zadnji sedež za styling in razkošje z '67s, ker je to, ko je bil denar porabljen . Ford je še vedno jo porabi, seveda, vendar je zdaj bolj intimno vpletena s Shelbys - in bolj odločeni, da se obrnejo na dobiček
Ker je bil Mustang težji za '67, in s kupci, ki želijo bolj obvladljive. Shelby, servo volan in zavore postale obvezne možnosti Shelby. Na novo predelal '67 notranjost Mustang je bil nekoliko spremenjen za Shelbys, čeprav so nadaljevali z več edinstveno dotakne: razlikovalni dirkalni volan, dodatnih merilnikov in pristno roll-over bar z vgrajenim vztrajnostno kolutu ramenske vezi. Udobje in priročnost možnosti proliferated: klimatska naprava, tonirana stekla, nagib volana, in še več
notranjosti kasnejših Shelby GT-350S in GT-500S nogah standarda Shelby je preprostih, zmogljivo zasnovo
.. Zunaj, Fordov Chuck McHose in Shelby-American Pete Brock oblikovan nov fiberglass nos, da se ujemajo Mustang daljšo '67 kapuco, z "big-usta" masko nosi twin center-mount visoko pramen vozne svetilke (od preselil izvenkrmni na nekatere avtomobile v skladu s predpisi žarometov razmik). Odvodne so povsod - napa, nižje bodysides, jadro plošče - vse funkcionalne in seveda večji. Ven nazaj, posebna trunklid z vgrajenim spojlerjem pojavil nad široko taillamp grozdov purloined iz nove Mercury Cougar.
Vse te dotakne plus Mustang novi polno fastback
