Bristol 407:. A je posebej zgrajena kanadski Chrysler hemi V-8, ki se preoblikuje v Bristol 406 v resnično visoko performer.
Ampak trud poplačan. Čeprav se odlagajo na tehtnici na blizu 3600 funtov, Bristol 407 je najhitrejši Bristol še, V-8 je citiral 250 SAE konjskih jo vidite na 122 mph. Stalni-start pospešek je bil podobno izboljšalo.
Tako je Bristol styling. Čeprav je osnovni 406 lupina zadržani (in je še vedno na voljo s sedežem v Londonu Jones Brothers družbe), krajši motor dovoljene nižje, laskati kapuco, in je bilo podrobno revizije drugje. Na srečo, morda ni bilo v akciji Zagato.
Ironija Bristol 407 je, da je Bristol Cars velika slika launch tako kot Bristol Company letala odločil opustiti avtomobilov, prodaja operacijo carmaking Anthony Crook in Sir George bela. Crook bi nazadnje vzeli popoln nadzor nad Bristol Cars, in še vedno teče na zelo oseben način v tem pisno
Z Bristol 407, Bristol ni več pomenilo ". Samo " drago, vrhunsko zgrajena, v celoti opremljen s štirimi sedeži touring coupe, ampak avtomobil, ki je bil resnično razburljivo vožnjo - " prijateljski športni avto " v vsakem pomenu. Glede na to, kako se je začelo, je Bristol prišel mogočen dolgo pot
Če želite izvedeti več o Bristol in ostalih športnih avtomobilov, glej:.
Bristol 408
Bristol 408 prispel v času sprememb za Bristol. Z V-8-powered 407, Bristol Cars začelo obdobje hitrih sprememb, ne le v tehničnih specifikacijah, ampak styling in prometa modela. Bristol je izdala le sedem modelov v 16 letih pred 1963, vendar bi šel skozi pet v naslednjih osmih letih, vključno z Bristol 408.
Čeprav v bistvu ogreva-over 407, Bristol 408, ki je bil uveden v 1963 je bila v zadostni meri spremenila, da se upraviči novo številko tipa. Večina sprememb, vključenih oblikovanje telesa, v bistvu je 407 obris z bolj razčetverjen-up nos in kontrast kapuco in streho.
Najbolj izstopajoč mehanska sprememba je bila sprejetje popravljalnih Armstrong teleskopski amortizerji na zadnji strani, kar omogoča voznik za kompenzacijo težkih bremen v p
