BAT Serija je bil zanimiv eksperiment v avtomobilski aerodinamike, označen z zaobljenimi sprednji konci namenjen za minimalno zraka motnje in nemoteno karoserije briše nazaj divje pretiranih tailfins. Bili so končni show-zamaški v svojem času in lepo izvedena, vendar brez pravega pomena, kot je prevoz. Vidljivost je bila slaba, zaščita crash nil, bitje tolaži obroben. Vendar so bile nekatere od najbolj zanimivih modelov, da pridejo iz katerega koli coachbuilder, kaj šele na dokaj običajnega proizvodnega podvozje
Če želite izvedeti več o tem, Alfa Romeo in drugih športnih avtomobilov, glej:.
Alfa Romeo Disco Volante
Alfo Romeo Disco Volante spomnil nekatere opazovalce NLP. Ti športni avtomobili zagotovo zdelo kot nekaj iz vesolja in je bilo celo mišljeno za letenje -. Na dirkališčih Evrope
je Čeprav Alfa zabodena svojih prvih povojnih upe na seriji 1950 1900, prav tako načrtuje linija večjih, deluxe turnih avtomobilov z novim 2995-CC šest - v bistvu 1900 štirje z dvema dodatnima valjev, isti 82,5-mm izvrtino in daljšo 92-mm kapi (v primerjavi s 88 mm) Morda varovanje svoje stave, Alfa tudi zgradili tri štirivaljni Diskoteke (uradno, Tipo C52) z 1900 motorjem dolgčas iz 85 mm in 1997 ccm. (Avtomobili Večji kapaciteto bili imenovani 6C 3000CM, za šest-valjni 3000 ccm Cortemaggiore.) Obe različici so skril, da izpodbijajo 1952 24 ur Le Mansa, vendar nobena Alfa Romeo Disco Volante dirkal do naslednjega Letošnja Mille Miglia, ko je bila vpisana ena štiri in tri šestic, slednji z razširjeno 3576-kubičnim motorjem (vrtino in gib: 88 x 98 mm). Kljub zlomljenim volana do konca, legendarni Juan Manuel Fangio odpeljal šestvaljni coupe na drugo mesto za 4,1-litrski Ferr
