Lamborghini Jarama 400 GT /400 GTS
Do leta 1970, Lamborghini je ponarejenih črta je upal, da bi zajela celoten trg Supercar in je pripravljen nadaljevati z modeli druge generacije. Lamborghini Jarama, uvedena na tej letošnjem ženevskem razstavi v marcu, se tako lahko šteje za "Mark II" Islero, čeprav to ni tako enostavno, kot to.
V času, Lamborghini najsodobnejši spredaj podvozje motor pripadala Espada, ki datirajo iz leta 1968, čeprav, kot z manjšim Islero in mid-motor Miura, njen osnovni vzmetenje in motor inženiring šel nazaj na 1963. ameriških pravil glede varnosti in emisij narekuje zamenjavo Islero. Ker je Giampaolo Dallara levo Sant'Agata, naloga padla na njegov nekdanji asistent in novi glavni inženir Paolo Stanzani, ki se je odločil, da bo nov organ na skrajšani šasiji Lamborghini Espada narediti trik.
Zato, Stanzani odstrani 10.7 centimetrov od Lamborghini Espada je medosna razdalja pa pustil vse ostalo nedotaknjeno, čeprav je krmiljenje usmerjena nekoliko nižje. Bertone je Marcello Gandini spet pogledal po styling in gradnja telo je bilo gojene ven MARAZZI (ki bi tako načrtovan in zgrajen Lamborghini Islero karoserijo).
Rezultat je bil bolj izrazit, a še vedno zelo kotna majhen 2 + 2 z huskija wheelarch rakete, Espada-style twin Naca vodov v napo in nenavaden obraz s štirimi "očmi" delno prekrile električni pogon "vekami." Nosi širokih posnetkov Lamborghini Espada se je Jarama bila široka ramena, če malo strn, na svoji prerezana šasijo. Na žalost je bilo veliko težji od Lamborghini Islero, čeprav je svojo domnevno 162-mph največja hitrost je bila enaka.
Detail konča na zgodnji Lamborghini Jaramas je kritiziral kot slabo, vendar je nekoliko izboljšalo s časom. Po treh letih, zasnova sama izboljšala, original 400 GT umikajo 400 GTS. Spremembe sestavljena skromno povečanje moči, tanek, a široko kapuco zajemalka, odvod zraka v zgornjih prednji odbijačev straneh in predelali kolesa. Spotoma je Jarama tudi pobrala nekaj Espada sprememb, vključno z razpoložljivostjo neobvezno Chrysler TorqueFlite avtomatskim menjalnikom, ki se začne leta 1974.
zadnji Lamborghini Jarama kaže off medosno razdaljo, ki sicer še vedno širok, obrita skoraj 11 centimetrov off Lamborghini Espada, na katerih je temeljila.
Kljub temu Lamborghini je na splošno presodila Razočaranje v primerjavi s prejšnjimi modeli. Said Road & Sledi
v svojem testu 1972: "Zagotovo Jarama je sp
