". Seveda lahko moč tehnika lahko pretirana v nižjih prestavah, vendar je to zgolj povečuje nos, v ZANOSA na najbolj obvladljiv način. Možno je, da gredo na povečanje "G" vrednost vstran in na dokaj presenetljivo ravni, ker XKE ohranja ravnovesje daleč onkraj točke, na kateri se je večina športnih avtomobilov izgubila en konec
". Zelo nizka graditi (smo spoznali le, kako nizko, ko smo videli majhen tuje GT coupe visok nad njim) in anti-roll bara na obeh koncih obdržati roll kotov desno navzdol, in se zdi naravno, da vrže avto približno na način, ki običajno rezerviran za manjše in lažjih športnih avtomobilov ".
Motor Potem je bil menjalnik štiristopenjski:. Počasna, težka, balky in hrupno-premika po značilnem dolgem potovanju sklopke Jaguar je še poslabšalo, tukaj skupaj z nepopolna sklopko. Pedala niso dobro razporejene za heel-and-toe tehnike, bodisi. V reviji je tudi menil, da je s standardi športnih avtomobilov, coupe ponudil dovolj prostora za prtljago (okrepljenega z odprtino vrat-stransko tečajih), vendar ocenjuje roadsterja " boot " preveč plitvo, da je zelo koristno šum vetra je bila ocenjena prekomerna na križiščih stranskih oken in vrhu, sedeži pa so imenovana ". nezadovoljivo " zaradi neustreznega ledveno oporo in nagnjenosti k pustiti telo drsnika naprej (to je tudi pred varnostnimi pasovi postali pogosti). Taller ljudje ugotovili, kokpit prekratka in prenizka. Prezračevanje ni bilo do vročem vremenu, in vonjave goriva včasih napadel kokpit. Uredniki dejal aerodinamični " Lemans tipa " zastekljen žarometi izkazalo ". ni res primerna za opravljanje Ni bilo dovolj namaz za osvetlitev stranice ovinkastih cestah in kratki tramovi je zdelo, da povzroči precejšnjo motnjo druge udeležence v prometu ". Za več o Jaguarju in drugih velikih avtomobilov, glejte:
omeniti nekaj negativov, čeprav. Bilo je nekaj slišen motor " zobčasto izrezovanje " (ping, ali detonacije) v razponu 2,000-2,500 vrtljajev tudi s 100-oktanski bencin. Poraba olja je bila zelo visoka, približno en ameriški quart na vsakih 250-300 milj. Svečke nagibale k protest podaljšano nizki hitrosti dela, ki ga obraščanju
