Porsche Boxster History

n bilanc. Kot je povedal Georg Kacher za avgust 1993 izdaji Britanija je CAR
revije: " moramo gojiti 911, saj je hrbtenica našega poslovanja. Hkrati pa moramo razviti avtomobil za vstop ravni ceno pod [$ 40000]. Ta segment je šestkrat večja od ene od 911 tekmuje v Takoj, ko je nova izhodiščna Porsche je v razstavnem prostoru, ti zagotavljam, da bo naša proizvodnja podvojila na več kot 30.000 vozil na leto. &Quot. Njegova napoved izkazala konzervativna. Le štiri leta po tem, ko Boxster režiserskem prvencu, je Porsche obseg skoraj štirikrat na skoraj 56.000 enot. Wiedeking prevzela kot delo, je bil izhodiščni na Boxster, imenovanega tipa 986, in povezana nova 911, morebitni 996-series. Čeprav je potrdil težke dele delijo vpleteni, je vedel, Porsche nikoli ne bi zgradili 40.000 $ avto. Kot AutoWeek
kasneje ugotovili, " Porsche nikoli ne trpi zaradi pomanjkanja velikih avtomobilov. To je bil proces izgradnje tiste avtomobile, ki skoraj ubili [jih]. &Quot; Skladno Wiedeking imenovan v skupini upokojencev Toyotinih vodstvenih poučevati Porsche o " pusto " proizvodnja, " nenehno izboljševanje " in druge strategije, ki so narejeni Toyota svetovno avtomobilsko velesilo. To je bilo pogumno dejanje v tradicijo zavezuje družbo vladal ponosnih inženirjev, vendar Wiedeking vedel Porsche mora posodobiti ali kaj drugega. Nemci so bili šokirani in ponižan, ko so japonski faulted največ vse od začetnega načrtovanja do končne montaže. Ko poravnana prahu, je bil na izplačane plače cut od skoraj 9000 do 6800, deli inventar zmanjšala za 82 odstotkov, in obrat Zuffenhausen popolnoma preuredili. Še en rezultat je bil Porsche prvi tear-down trgovina, kjer bi se lahko konkurenčni avtomobili sprejeti narazen in analizirajo. Medtem, Wiedeking odredil " istočasna inženiring " za Boxster in 996. To je pomenilo, oblikovalci, inženirji, proizvodnih strokovnjaki, predstavniki dobavitelja, in drugi, ki delajo kot ekipa na vse vidike programov, ne le njihovih kosov njej. Nič več botched komunikacij, nič več krivdni iger. Boxster je tako " prvi Porsche razvil s prednostno nalogo za učinkovito montažo, " kot AutoWeek
opozoriti. " Avto je poln predhodno sestavljeni modulov, vključno z opustitvami spredaj in zadaj, [kjer mnogi] so sestavine enake, spredaj in zadaj, zmanjšanje stroškov orodne in proizvodnje. " In zaradi njegove naredi ali-die pomena, je Boxster zbrali v rekordnem času za Porsc

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>