Porsche Boxster History

quot; vendar je tudi stabilen in predvidljiv do in na, zelo visoke meje oprijema ... Lahko se potopite globoko v tesen drugi prestavi iz kota back off, tudi zavore, če vam je všeč, in Boxster ne odstopa golove črte. Njeno ravnanje lik je skoraj popolnoma nevtralna, in še majhni popravki seveda se lahko izvede z dušilko. &Quot; V resnici je imel Porsche Boxster manj energije kot njegov podvozje zmogel, plus za varnost. Kot je zapisano Greg Kable lahko ena polnite preko Ostra obrne " brez strahu pred nekaj grozljivo-rep vodila povračilnih ukrepov " kot pri 911. In kljub trd dušenja in pnevmatik, je vožnja dovolj udobna za športnega avtomobila, z malo je bala konvertibilni vezno tresenja. Veter buffeting? Ni veliko, še posebej z izbirno 360 $ steklo veter deflektor reži med vzglavniki. Mehko top dobila visoke ocene za enostavno upravljanje in tesen tesnjenje. V vseh je bil Porsche Boxster izredno " right " za popolnoma nov avtomobil, ki jih družba učenja popolnoma nove načine zgrajena. Kot C /D
's Robinson navdušil. &Quot; Nobena druga roadster ponuja enako bleščečo mešanico zmogljivosti, vodljivosti, vožnja in prefinjenost " Seveda, tam je vedno prostor za izboljšave, in Porsche Boxster dobil dve za leto 1998: standardna vrata vgrajeni stranski zračni blazini in senzor potniškega sedeža, ki izključi zračno blazino armaturni plošči na desni strani, da se omogoči uporabo otroškega varnostnega sedeža. Možnosti še poglobila v Porsche dobička slike, tako da je 1999 Boxster ponudila desirables kot tempomatom ($ 550), usnjeno notranjost ($ 1951), ogrevanimi sedeži ($ 390), pranje žarometov ($ 224), in " a; Technic Sport paketom ($ 1901) z 17-palčnimi platišči in pnevmatikami, nadzor vleke, in tehtnih vzmeti, amortizerji in antiroll barov. Oddaljena je vstop brez ključa dodal za leto 1999 (na 612 $), skupaj z GPS navigacijskim sistemom ($ 3540), z integriranim armaturno ploščo zaslona. Povpraševanje za Porsche Boxster je bil močan že od samega začetka, tako zelo, da je v letu 1997, Porsche najel zunanje podjetje za dodatna proizvodnja dohajati. Lastna sredstva, Porsche v Zuffenhausen, Nemčiji, je maxed-out med Boxsters in 911s, in ni imel prostora za širitev. Pogodba šel Valmet Finske, ki je bila že izšola Saab 9-3 kabrioletov. Porsche najprej naloži 5.000 Boxster eno leto, nato pa upped število na 10.000 v letu 1998. Zanimivo je, da Valmet je tudi iskal pomoč iz japonskih proizvodnih gurujev, in Porsche zagotovljena vs

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>