Delavci izkopati stran za postaje podzemne železnice v Pragi.
Javni domeni slika
Na koncu so številne posadke odkrili človeškim faktorjem strukture, medtem ko kopanje podzemni tuneli, zlasti pri zelo starih mestih. Posadke v Parizu, na primer, odkrili cannonballs, katakombe polnih človeških kosti in temelje zgodovinskih stavb. Pariška subway potuje tudi skozi zelo globokih kamnolomov, ki so obstajale že od antičnih rimskih časih. V nekaterih primerih je bila kamnolom nadstropje daleč spodaj, kjer podzemna železnica proga je potrebno iti. Delavci so morali graditi mostove znotraj kamnolomov. Z drugimi besedami, deli pariške podzemne železnice so pod zemljo, nadzemne železnice.
A mreža tunelov je kompleksna in zahtevna za izdelavo, ampak to je le en majhen del sistema podzemne železnice. Bomo pogled na druge komponente v naslednjem poglavju
Subway Systems
Na prvi pogled, podzemne je preprost. - To je vlak, ki teče skozi tunel. Večino časa, vlak je sestavljen iz več povezovalnih avtomobilov, ki vsebujejo trajnih sedeže kot tudi palice in pasovi za ljudi, da imajo na, ko je vlak poln. Vlak vozi po tirnicah, ki imajo pogosto enako širino kot drugih železniških sistemov po mestu. V New Yorku na primer merilnik podzemni sledi "je 4 metrov, 8,5 palca (1,4 m), kar je enako kot glavne železniške tire. To omogoča podzemno za povezavo z drugimi železnicami.
Ampak podzemne zahteva tudi več drugih sistemov, da kolesarji ne morejo vedno vidite. V nekaterih podzemne sisteme, sami vlaki, znane kot voznega parka, so izredno zapleteni. Podzemna železnica v Københavnu na Danskem, ki je trenutno v gradnji, uporablja popolnoma računalniško, strojevodij vlakov. Stalno nadgradnjo na New York City podzemno bo zamenjal svoje starejše avtomobile z avtomatskih avtomobilov, od katerih vsak vsebuje več računalniških sistemov. Ti sistemi bo nadzoroval vse od notranje luči za plovbo. Vlaki bodo celo imajo sposobnost, da uporabi zavore toplote za proizvodnjo električne energije. V takih avtomatskih sistemov zbirka senzorjev zazna lokacijah v odnosu drug do drugega vlakih. Računalniški programi slediti, kje so vsi vlaki,
