Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1960 drugi proizvajalci >>

1956

otorjem. Za nekaj časa je bil Floride na Carin, ki jih je treba videti v Parizu, ali v francoskih obmorskih krajih
Za več informacij o avtomobilih, glej:.
  • klasičnih avtomobilov
  • mišic avtomobilov
  • športnih avtomobilov
  • Zabavna vodnik New Car Iskanje
  • Zabavna vodnik Used Car Iskanje


    Renault Dauphine šestdesetih let


    Renault Dauphine modeli šestdesetih je začelo z velikim pokom. Za 1960 modelsko leto, Renault osupnila vse byintroducing nov sistem Dauphine vzmetenja, imenovano Aerostable. Ali ne dobijo tooexcited, čeprav; Ta zamenjava za koncu vrtljivo-axlerear kmetijske, ki pa dodajanje dodatnih gumijaste vzmeti spredaj, in pomožni Zračna vzmet enote (montiran navznoter od konvencionalnih tuljav) na zadnjem delu ni bilo.

    Althoughthis sl dvoma mehkejši vožnja v večini primerov, je utrdil hitro kot thepayload povečala. Za športnega voznika, glavna prednost je, da ko so se izvajali onlytwo ljudi, zdaj je imela zadnja kolesa z majhno ofnegative previs in boljši oprijem v ovinkih.

    1964 Renault Dauphine sported nova štirikolesna kolutne zavore .

    Do takrat, Renault je potisnilo navzgor 845cc moč motorja na 32bhp v standardni Dauphine in 40 KM pri Gordini (slednji je zdaj pickingup motor Caravelle je namesto svojih posebnih ulitkov). Kot taka, theGordini bilo dobro za 0-60 času okoli 20 sekund, najvišja hitrost about80 mph.

    Pri čemer več kot 200.000 Dauphines zgradili vsako leto, pri čemer inje 1000000. avtomobil izdelan leta 1960, nekoliko od vmesnega samozadovoljnosti mightbe pričakovati, vendar ni bilo nič od tega na Régie.


    Za 1961 je Ondine Dauphine pojavil, to bitje modela astandard opremljen s štiristopenjskim menjalnikom z Gordini , nato frommid 1961 prišel Deluxe modele, v katerih morajo biti seatscould položno naslonjalo spredaj, je bila posoda za prtljago podložene, je okrepiti obroba, so andwhitewall pnevmatike standarda.

    Ni bilo več, da pridejo. Za leta 1962, Renault dal basicDauphine all-sinhronizirane tri-stopenjski menjalnik. Ob istem času fiercelimited-izdaja Dauphine R1093 (R za " Rally "), ki njen appearance.Because skoraj vse od teh avtomobilov ostala doma, izvoz navdušenci zgrešil outon avto z nič manj kot 55 KM, da bi mreže 90 mph.

    Čeprav je bila Dauphine kmalu outshone ga je newrear motor R8 sedan - kvadratastimi opremljene, z motorjem večji avtomobil s posodobljeno versionsof vzme

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]