Beverly Blue je bil eden izmed šestih barvnih možnosti availablefor leta 1938 Studebaker J- 5 Coupe-Express.
Na kaj nekateri menijo precej navdušujoča leto na splošno za avto styling je Studebaker več kot z veseljem sprejel nagrado za " Best Designed Car of the Year " iz revija Art Kljub občutnemu padcu prodaje, vendar pa Studebaker dejansko povečala svoj tržni delež iz leta 1937 za 2,19 odstotka, saj je preostanek industrije hit slabo, preveč. Notranja imenovanj v 1938 Coupe-Express bili nič manj razkošno, ko v primerjavi s konkurenco. Seveda, potniški avto izboljšave prevladala, in to je pomenilo, da je bilo sivo ravnim krpo oblazinjenje standardni, z usnjenim tkanino na voljo brez doplačila. Za tiste, ki raje šel v prvi razred, je bil pristen usnje na voljo v črni, temno modri ali tan za 16 $ ekstra, ali v srednje maroon, svetlo siva, svetlo zelena, ali svetlordečo za $ 29.50.The armaturni plošči je bil popolnoma preoblikovan z Merilniki priročnem zbrani pred voznika in enostavno gledati skozi 18-palčni tri-kraki volan. Mimogrede, je zasnova armaturne plošče za '38 enaka na vseh osebnih avtomobilov, kar pa ni bilo tudi v preteklih letih. dash je popolnoma simetričen, kar ni dodal le vizualno, temveč tudi je preprosta stvar pretvoriti v desnem kontrol na čezmorskih trgih je. Prav tako jasno Lucite zajeti na instrumentni plošči. Studebaker je bil verjetno eden izmed prvih, ki uporabljajo ta material. Druga stan
zadeva tudi zamrznitev seveda, pospeševanje prodaje oddelek Studebaker je skušala izkoristiti to čast do popolnosti z enim od svojih največjih oglaševalskih akcij doslej. Kljub trudu pa Studebaker prodaje za leto padla na 41,504, dol z več kot 70.000 v prejšnjem letu. Razlog za to nima nič opraviti z napačne inženiring, projektiranje, ali nezadovoljstvo strank, ampak da 1938 je bilo preprosto žalostna gospodarsko leto.
