rokavi valjni COBRA motorja so bili iz železa in motorne peljala v petih Debel glavnih ležajev. Ta motor, tako kot njegov litega železa CIBA dediča, pohvali-gred poganja odmičnima in mazanje s polnim delovnim tlaka. Vrtina in gib pa čez kvadratnih pomagal ohraniti navzdol trenje in obrabo.
Crosley Cobra blok in sestavni glava odlagajo lestvice na vseh 14 funtov. Popolnoma sestavljen, motor tehtal le 138 kilogramov. Zasnovana je za vojsko, je Cobra štiri zasnovan za vožnjo pri konstantni min. V avtomobilih, različna rev razpon povzročil ventil-sedeza crack in blok nagibale k osnove, če je hladilne tekočine padel pod določeno raven. Prav tako bi lahko elektrolitske ukrepanje med plastmi jekla in bakra povzroči puščanje.
Ralph Deshon zmaga Sam C. Collier Memorial Trophy po 1951 vzdržljivostni dirki v Hotshot.
Torej, leta 1949, Crosley šla različica iz litega železa motorja Cobra, še vedno z nondetachable glavo, pet električnega omrežja, in režijske cam. Motor železo tehtal 12 kilogramov več, kot je Cobra, vendar premik in moč je ostala enaka. Motor Crosley, v obeh različicah, razseljenih 720cc. Hotshots ga izrežemo do 748cc, tako da umestiti v 750cc tekmovalnih razredih. Zamuden strast
je Avtomobili bila vedno Powel Crosley je. Njegova kariera se je začela in končala z njimi. Vmes, ko je opravljal tisti, " druge projekte, " - Tisti, ki mu je prinesel vse njegove milijone - je čutil, da je samo čas, označevanje, dokler je mogel priti nazaj na automaking
Crosley postal eden najbogatejših državljanov Cincinnati je -. The ABB najbogatejši , je dejal nekaj - s serijo podjetniških uspehih. On je dobil po pošti zgodaj, prav tako doma radii, hladilnike, televizorje in faksi. Je v lasti naroda najbolj zmogljivo radijsko postajo, WLW in baseball ekipo Cincinnati Reds, vendar so bili zgolj interludes. Za več informacij o Powel Crosley, Jr., še naprej na naslednjo stran. Za več informacij o avtomobilih, glej:
