Medtem, generalni AEROJET-vodi gradnjo in dobavo Crosley motorje z vlado in hkrati ustanovil Division Engine AEROJET Marine, ki pretvori Crosley motorje za uporabo v čolnih.
Ko je general AEROJET-dobil na izstrelkov v sredini leta 1950, je prodaja morskega enoto proizvajalca tovornjak Lou Fageol v Kentu, Ohio. Fageol nato prevzel proizvodnjo motorjev Crosley, ponovno dobavo pogonskih predvsem ustvarjalcev vodni obrti, in je zgradil tudi PEPCO kompresorjem za Crosleys.
Okoli 1957 Fageol razprodan do Burke Crofton v San Diegu v Kaliforniji. Crofton popis vključenih 2.000 motorjev, vendar ne proizvodne opreme.
Med letoma 1959 in 1962, Crofton proizvedeni izboljšano različico Crosley Farm-O-Road mini-Jeep, ki jo je poimenoval Crofton Bug, gradnjo približno 250 v vse. Crofton kasneje prodal Crosley morskih konverzije. Crosley powerplants so nato HOMELITE uporablja v čolnih in kasneje kot " Bearcat 55 " ki jih podjetje pod imenom Fisher-Pierce.
Powel Crosley, Jr., je umrl mirno v starosti 74 28. marca 1961, tik pred začetkom baseball sezono, v kateri bodo njegovi ljubljeni Reds zaključek kot nacionalne Liga prvakov. (Crosley Field ostala doma Ekipa do leta 1970.) Danes, njegova zapuščina še vedno v takih institucijah, kot je Crosley Automobile Club in linijo Crosley aparatov s sedežem v Severni Karolini
Za več informacij o avtomobilih, glej:.
