Komplet s tremi downdraft solex uplinjačev, je bil motor Bristol visok, a udobno prilegajo pod AC Ace-Bristol in AC Aceca-Bristol hood. Imel je batnici režijske aktiviranje ventila (prek kompleksnih povezav), del-sferični zgorevalne komore, in zelo dolgo kap. Kljub temu, da je neverjetno prilagodljiva in visoko revving.
Na svoji AC uporabo motorja je običajno na voljo v 105-konjskih moči "100C2" krinko, vendar pa se lahko napaja tudi s 120, 125 ali 130 KM. Vse različice združil z Bristol lastno 4-stopenjskim ročnim menjalnikom, ki pa poleg tega, so bile zelo malo sprememb - ali je potrebno. - Za presaditev
V primerjavi z avtomobili AC-motorjem na, Bristol-pogon Ace in Aceca imel veliko večjo zmogljivost, vendar je bilo le nekaj kilogramov težji, tako da so na splošno zabeležili podobne porabi goriva. Tako ni bilo presenetljivo, da je, čeprav dražja, so se kmalu začela outselling prejšnjih modelov, in na koncu prišel do obvladujejo sceno na Thames Ditton.
Seveda, podvozje in druge izboljšave so v skupni rabi z avtomobili AC-motorja. Oba AC Ace-Bristol in AC Aceca-Bristol so ponudili že od samega začetka z Laycock overdrive (ki je delovala na vrhu, tretjega in drugega orodja) kot možnost, in imam na sprednji kolesi kolutne zavore so standardna med 1957.
Čeprav osnovna styling ni bila spremenjena, AC Ace-Bristol je mogoče naročiti z ukrivljeno, namesto ravno, vetrobransko steklo z začetkom leta 1958. Lahko naročite tudi nastavek za kritje dela vnosa za radiator zraka, ki je zmanjšal upor rahlo povečala največjo hitrost več kot 120 mph.
notranjost Ace-Bristol bila skoraj identična originalni AC Ace.
Leta 1961, Bristol padla Senzacija na britanskem trgu, posebnost avtomobilov, ki jih napovedal svoj novi 407 s Chryslerjem hemi V-8 moči - in bo kmalu opuščati staro šest. To je pomenilo, da je AC Ace-Bristol in AC Aceca-Bristol so živeli na izposojen čas in da AC potrebno najti alternativne FAST motorja. Sčasoma, AC zagozdijo v 2553-CC šest od britanske Ford Zephyr (zavezniška do Moss menjalnika), na voljo v različnih fazah višini od 90 do 170 KM (SAE). Izkazalo se je zelo uspela, čeprav: le 46 takšnih avtomobilov so bili kdajkoli proizvedeni
Do leta 1962, sestavljanje avtomobilov Bristol-motorjem na je znižal nazaj na nam
