Brskanje članek 1953-1967 Austin-Healey 100 in 3000 1953 Austin-Healey
1953 Austin-Healey 100 in 3000 so bili med prvimi avtomobilov ki jo je podjetje z istim imenom. Donald Healey želeli povečati obseg proizvodnje za njegovo Pupljenje britanski izgradnjo avtomobilskega concernin zgodnjih petdesetih let, zato se je obrnil na razumno ceno športnega avtomobila asthe vozila, za ta cilj. Je zaključila z avtom, ki je bil awinner na obeh straneh Atlantika.
Austin-Healey je bil eden tistih blagovnih znamk, ki jo je izumil naključju, in, po burni karieri znotraj British Motor Corporation (BMC), in v zadnjem času znotraj British Leyland, je umrl izklop po samo 18 letih.
Le dve osnovni vrsti so bili kdajkoli dal v prodajo: večji motorjem vrste, ki je sčasoma pridobil “ big Healey ” vzdevek; in majhne Sprites. Obe avtomobili so bili prvotno inženirstva Donald Healey ’ sin, Geoff in njegova majhna ekipa, in tako so se postopoma spremenili, in razredčimo s pomočjo (in včasih ovira!) BMC ’ lastnimi oblikovalci. Donald Healey ustanovil svoje majhne proizvodne dejavnosti na Warwick leta 1946, s pomočjo Riley podvozja preprosto podvozje in različne kupljene v telesnih lupinah. Poslovna bila redko zelo donosen, pa čeprav je dodatek Nash-Healey leta 1951 z ameriško Nash motorjev in - navsezadnje - Pinin Farina organov, zagotovo so podprte za nekaj časa.
Austin-Healey Galerija slik
1953 Austin-Healey je občudovala za svoj videz in performance.See več slik Austin-Healey avtomobilov.
Kljub temu pa do konca leta 1951, Donald Healey vedel, da je potreboval cenejše nov model zavarovati svojo prihodnost. V tej fazi, je bil še vedno načrtuje, da ima avto sestavljen v Warwicku. John Thompson Motor stiskanine bi proizvodnjo podvozje in Tickford, Newport Pagnell (kasneje se absorbira Aston Martin), bi povzročilo telesne lupine. Spodbujati z " The Old Man, " ali " DMH " saj je bil znan v družini, Geoff, oblikovalec podvozje Barrie Bilbie in stilistka Jerry Coker določeno novo dvosed z gladko slog. Struktura je bila popolnoma nova, ampak preprosto in je bil namenjen za mnoge notranje karoserije biti privarjeni na platformi za osnovno montažo. Bilo lift-off stranske zavese v vratih in vetrobranskim steklom, ki je odstopila stanovanje. DMH, kdo je bil ustvarjalec, ne pa tudi inženir risba tabla, ni sodelovala pri postavitvi podrobnosti. Razen za značko,
[1] 