Glej naslednjo stran za podrobnosti na 1964, 1965 in 1966 Superamerica in Superfast.
Za več Podatki o avtomobilih, glejte:
1964, 1965, 1966 Ferrari Superamerica in Superfast
Spremembe hitro zgodilo leta 1964, 1965 in 1966 Ferrari Superamerica in Superfast. Manj kot dva meseca minilo med zadnji dostavi 400 v januarju 1964 in predstavitev njene nadomestitve - 500 Superfast - na Ženevskem salonu v marcu 1964.
Podobnosti je mogoče najti med 400 in 500 v celotni sestavi telesa, čeprav je nov avto imel manj površinsko okrasje in ni bila tako zanimiva estetsko. Žarometi so bili v bolj običajnem slogu in niso zajeti kot prej, in zadnji del telesa sported sesekljan-off Kamm-type rep.
Motor izstopala kot edinstveno funkcijo avtomobila z dolgo blok značilna za Lampredi motorjev, vendar z odstranljivimi glave valjev, kot so motorji Colombo. 88 x 68 mm bore in kap povzročila premik 4,962 cc, tako da je 500 Oznaka prišel iz njene premik pogruntal na deciliter. Motor je bil ocenjen na 400 konjskih moči pri 6.500 vrtljajih na minuto, in prenos ostala štiristopenjski z overdrive.
Prva serija 500 Superfast avtomobilov, zdaj jahanje na 104,3-palčni medosno razdaljo, oštevilčene približno 25 enot, zgrajena . do sredine leta 1966
500 Superfast je bila zgrajena med letoma 1964 in 1966; to je leta 1964.
Druga serija Superfasts prejela številne spremembe. Predvsem je štiristopenjski plus overdrive je pot do resnične popolnoma sinhronizirano petstopenjskim menjalnikom ter 11 prednji blatnik odvod zraka reže so nadomestili s ploščo s tremi odprtinami. Dvanajst serije avtomobilov drugim so zgradili, preden je bila 500 Superfast opušča leta 1967.
Velike, močne in razkošne Ferraris bili resnično " super " avtomobili proge, povsem upraviči svoje Superamerica in Superfast označb. Njihova zelo velikost in teža pa naredilo manj prijeten za vožnjo kot manjši Ferraris, vsaj za prave navdušence.
Vendar je kupec Super serije avtomobila ni bila zaznana kot navdušenec anyway. Avto je odlično dolge razdalje križarjenje, čeprav z omejeno zmogljivostjo prtljago i
